Alors que la saison de Formule 1 2025 démarre, Yuki Tsunoda des Racing Bulls admet que l’équipe n’aborde pas la nouvelle saison avec la même force qu’elle avait l’année dernière. Malgré des efforts continus pour faire progresser leur nouvelle voiture, les avancées souhaitées ont été insuffisantes, les laissant dans une position légèrement précaire.
En 2023, Racing Bulls a montré un élan significatif, émergeant comme l’équipe la plus compétitive parmi un milieu de peloton étroitement assorti. Leur poussée tardive dans la saison était un témoignage de leur ténacité et de leur habileté stratégique. L’équipe, basée à Faenza, en Italie, était sur le point de rattraper Aston Martin. Cependant, un package de mise à niveau accéléré pour le Grand Prix d’Espagne a entraîné des complications inattendues, freinant leur élan.
La performance de l’équipe a diminué lors des neuf tours suivants, marquant un maigre total de six points par rapport à leurs 28 points initiaux lors des neuf premiers tours. La décision de l’équipe de revenir à des composants plus anciens dans le but de stabiliser leur performance a eu l’effet inverse. Leur compétitivité a diminué, les laissant à la traîne derrière leurs rivaux Alpine et Haas, les reléguant à la huitième position.
Malgré ces revers, Racing Bulls a fait preuve de résilience en introduisant de nouveaux développements plus tard dans la saison. Cependant, le faux pas en début de saison avait déjà fait pencher la balance, s’avérant être une erreur coûteuse.
Tsunoda, cependant, reste optimiste quant au VCARB 02, la dernière voiture de l’équipe. Il la reconnaît comme une amélioration par rapport à son prédécesseur, mais admet qu’elle pourrait ne pas débuter la saison 2025 avec la compétitivité espérée.
« Comparé à la première moitié de la saison dernière, nous pourrions ne pas partir sur les chapeaux de roues avec le même niveau de performance, » a admis Tsunoda, s’adressant à un groupe de journalistes, y compris ceux de Motorsport Week.
Racing Bulls a également rencontré des problèmes pendant la phase de test. Malgré l’accomplissement d’un respectable 454 tours, l’équipe a rencontré des problèmes de freins qui ont conduit Tsunoda à passer un certain temps dans le garage. Cependant, le pilote japonais reste imperturbable, comprenant que l’identification et la résolution de ces problèmes pendant les tests aideront à prévenir de futures complications.
Tsunoda a exprimé sa surprise face aux résultats des tests mais est resté positif quant à l’avenir : « Nous avons eu quelques moments difficiles et les choses ne se sont pas toujours déroulées comme prévu, mais c’est ce pour quoi les tests existent. Il est bénéfique de découvrir ces problèmes maintenant pour les éviter lors des prochaines courses. »
Alors que Racing Bulls fait face à un début de saison F1 2025 difficile, l’optimisme de Tsunoda et la résilience de l’équipe promettent un voyage passionnant à venir. Alors qu’ils naviguent à travers ces premiers défis, les fans et les concurrents surveilleront de près leurs progrès. Les Racing Bulls vont-ils revenir avec un nouvel élan, ou continueront-ils à ressentir la pression de rester derrière leurs rivaux ? Seul le temps nous le dira.
