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93e Course des 24 Heures du Mans : 62 Engagés dans Trois Classes, Nouveaux Participants et Retournants se Préparent pour le Duel de 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 3, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
93rd Le Mans 24 Hours Race: 62 Entries Across Three Classes, Newcomers and Returnees Gear Up for 2025 Showdown
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La 93e édition des célèbres 24 Heures du Mans se déroulera les 14 et 15 juin 2025, avec une grille chargée de 62 engagés répartis sur trois classes distinctes. Cet événement emblématique d’endurance automobile, qui captive les audiences depuis sa création en 1923, constitue le quatrième round du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.

Les engagés sont répartis dans les catégories Hypercar, LMP2 et LMGT3, avec un éventail de fabricants et de débutants. Parmi eux se trouve Wayne Taylor Racing (WTR), un concurrent chevronné de la série nord-américaine de voitures de sport multi-classes, incluant des événements prestigieux tels que les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans. Ce sera leur première participation à l’événement du Mans, marquant une étape significative dans leur carrière de course.

La grille Hypercar, composée de 21 engagés, est dominée par Cadillac et Porsche, chaque marque alignant plusieurs voitures. La présence de Cadillac est renforcée par deux V-Series.R de JOTA, et deux autres chacune des équipes WTR et Action Express Racing de l’IMSA. La Cadillac #101 sera pilotée par Ricky Taylor, Jordan Taylor et Filipe Albuquerque, tandis que la Cadillac Whelen #311 sera conduite par Jack Aitken, Felipe Drugovich et Frederik Vesti.

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L’impressionnante équipe de Porsche comprend deux Hypercars officielles de l’équipe Penske, une troisième voiture #4 Penske – le cheval victorieux du championnat IMSA GTP 2024, et une autre entrée de leur équipe cliente Proton Competition.

Aston Martin fera un retour triomphal dans la catégorie supérieure avec ses nouvelles Hypercars Valkyrie, une décennie après sa dernière apparition dans l’ancienne catégorie LMP1 en 2011.

Dans la catégorie LMP2, il y a 17 engagés Oreca 07 cette année, une légère augmentation par rapport aux 15 que nous avons vus l’année dernière. Cela inclut neuf engagements pour la sous-classe Pro/Am.

La catégorie LMGT3 est la plus peuplée avec 24 engagés provenant de neuf fabricants. Ferrari prend la tête de cette catégorie avec cinq machines 296 LMGT3.

Alors que nous anticipons le début de la très attendue course de 2025, la liste d’inscription provisoire complète pour les 24 Heures du Mans offre un aperçu de la compétition palpitante qui nous attend. Cet événement promet d’être un spectacle monumental d’endurance, de vitesse et de pur talent en sport automobile.

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