Le Roadster Utopia rompt avec le moule des roadsters, car il parvient à maintenir le même poids que son homologue coupé. Contrairement aux autres roadsters qui souffrent souvent d’une pénalité de poids due au renforcement nécessaire du châssis lorsque le toit est enlevé, le Roadster Utopia pèse solide 2 822 livres (1 280 kilogrammes).
Le design du Roadster Utopia ressemble étroitement à celui de la version coupé, dévoilée il y a deux ans. La fascia avant agressive avec des phares ronds doubles et une calandre audacieuse reste intacte, ainsi que les portes papillon qui attirent l’attention.
À l’intérieur du Roadster, de nouvelles moquettes ont été ajoutées, avec une texture rappelant un bateau hors-bord. Le modèle est également livré avec un porte-clés redessiné qui reflète la silhouette du roadster. Le châssis monocoque a été entièrement repensé pour améliorer la rigidité et la résistance, assurant une base solide pour le véhicule.
En ce qui concerne les options de stockage, les clients qui optent pour le toit rigide peuvent le ranger facilement à l’intérieur du véhicule lorsqu’il n’est pas utilisé. En revanche, le toit souple peut être rangé dans une valise montée derrière les deux sièges.
L’habitacle du Roadster Utopia conserve l’atmosphère luxueuse de la coupé, avec le volant mis en valeur comme symbole de la voiture. Fabriqué à partir d’une seule pièce de métal léger, le volant ne pèse que 3,53 livres (1,6 kilogrammes) et nécessite 28 heures de travail continu pour être achevé à l’aide de machines à fraisage à cinq axes.
Pour ceux qui recherchent une personnalisation supplémentaire, le pack Sport en option est disponible pour le coupé et le roadster. Ce pack comprend des accents Habanero Red en carbone exposé, inspirés du rouge de Dubaï de la Zonda, et des déflecteurs en carbone Aeroblade sur les roues, qui agissent comme des turbines pour extraire l’air chaud des passages de roue et refroidir les freins.
Sous le capot, l’Utopia Roadster est équipée du même puissant moteur V12 biturbo de 6,0 litres provenant d’AMG que son homologue coupé. Sans électrification, ce moteur délivre une impressionnante puissance de 852 chevaux (864 chevaux métriques) et un couple de 811 livres-pieds (1 100 Newton-mètres). La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses Xtrac à sept rapports, soit sous la forme d’une boîte manuelle automatisée avec palettes de changement de vitesse, soit d’une boîte automatique.
Avec un différentiel électronique et une suspension active, l’Utopia Roadster offre une expérience de conduite palpitante. Elle est équipée de jantes de 21 ou 22 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Corsa, Winter ou Trofeo RS. Ces pneus sont équipés du système de capteurs Pirelli Cyber Tyre innovant, qui collecte des données liées aux systèmes de contrôle de stabilité et de traction.
Avec une vitesse de pointe de 217 mph (349 kph), l’Utopia Roadster peut être légèrement plus lente que son homologue coupé, qui peut atteindre 220 mph (354 kph). Néanmoins, c’est toujours une performance impressionnante pour un roadster de cette envergure.
En somme, la Pagani Utopia Roadster est un véritable chef-d’œuvre, alliant un design exquis, des caractéristiques luxueuses et des performances exceptionnelles. C’est un rêve devenu réalité pour tout passionné d’automobile à la recherche de l’expérience ultime en roadster.
Pagani s’apprête à dévoiler son dernier modèle, accompagné du Pack Sport, lors de la prestigieuse Monterey Car Week. Cet événement très attendu se déroulera du 9 au 18 août, et des passionnés d’automobile du monde entier se réuniront pour assister au dévoilement de ce véhicule extraordinaire.
Limitée à seulement 130 unités, chacune au prix stupéfiant de 3,1 millions d’euros, la nouvelle Pagani est un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile. Avec son design époustouflant et ses performances inégalées, elle est sûre de captiver le cœur des connaisseurs de voitures de luxe.
L’exclusivité de cette version garantit que seuls quelques privilégiés auront le privilège de posséder l’un de ces véhicules d’exception. Avec un prix de départ équivalent à 3,35 millions de dollars, ce modèle Pagani est véritablement réservé à l’élite.
Le dévouement de Pagani à l’artisanat et à l’attention portée aux détails transparaît dans tous les aspects de ce nouveau modèle. De son extérieur élégant à son intérieur méticuleusement conçu, aucune dépense n’a été épargnée pour créer une expérience de conduite vraiment remarquable.
Les passionnés d’automobiles et les collectionneurs attendent avec impatience l’occasion de voir de près et personnellement ce véhicule extraordinaire. La Monterey Car Week sera sans aucun doute la scène parfaite pour Pagani afin de présenter sa dernière création et laisser une impression durable à tous ceux qui la verront.
En conclusion, le dernier modèle de Pagani, équipé du Pack Sport, s’apprête à faire une entrée en grande pompe lors de la Monterey Car Week. Avec sa production limitée et son prix astronomique, ce véhicule est un témoignage de l’engagement de la marque envers l’excellence et l’innovation dans le monde des automobiles de luxe.
