No entanto, le Championnat du Monde d’Endurance 2024 débutera samedi au Circuit de Losail, marquant le début d’une ère passionnante pour les courses d’endurance de voitures de sport. Voici tout ce que vous devez savoir !
Les équipes ont terminé leurs essais, les pilotes sont prêts et la Road to Le Mans 2024 débutera avec le Qatar 1812 sur le circuit de Losail ce samedi. De manière unique, la distance de la course de Losail est liée à la Journée nationale du Qatar, le 18 décembre, et sera limitée à une durée de 10 heures, correspondant à l’année.
Mais ce qui importe vraiment, c’est de savoir si quelqu’un peut détrôner Toyota Gazoo Racing et remporter le titre du Championnat du Monde d’Endurance 2024. Alors que la fumée se dissipe, la course de samedi révélera si l’équipe Gazoo reste la favorite pour son sixième titre consécutif en WEC ou si un nouveau champion émergera.
En parlant de fumée et de miroirs, la course de samedi validera également ou infirmera le rythme des essais vus la semaine dernière à Losail. Le fait que les Porsche 963 aient dominé toutes les sessions ajoute de l’intrigue. JOTA a montré sa vitesse lors des sessions de lundi, tandis que les voitures de l’équipe Penske ont dominé l’action de mardi. Notamment, la Cadillac a terminé deuxième lors de la dernière session, derrière la Ferrari jaune de l’AF Corse et ses deux homologues rouges.
Un autre sujet de discussion avant la course de Losail est l’équilibrage des performances du WEC. Toyota, désormais moins puissant avec 510 kW et plus lourd avec 1089 kg, a signalé des difficultés lors des essais. Ferrari a subi une réduction de puissance de 2 kW, mais a conservé un poids de 1075 kg, tandis que Porsche a perdu 9 kW, atteignant 514 kW, et a gagné deux kilos, totalisant 1046 kg. La puissance de la Cadillac a diminué de cinq à 499 kW, et son poids a augmenté de deux kilos à 1032 kg.
Peugeot, en revanche, a perdu 9 kg, pesant 1030 kilos avec une puissance inchangée de 520 kW. Parmi les nouveaux venus, Alpine courra avec 510 kW et 1070 kg, BMW avec 506 kW et 1060 kg, Lamborghini avec 1041 kg et 502 kW, et Isotta Fraschini avec 514 kW et 1085 kg. Curieusement, Porsche devrait introduire un nouveau moteur et d’autres modifications avant Le Mans.
Le véritable point fort de la saison 2024 réside cependant dans la diversité du plateau Hypercar. Avec dix-neuf voitures participant au Qatar et d’autres à venir avant Le Mans, Toyota Gazoo Racing, quintuple champion, poursuivra sa campagne avec une paire de GR010 Hybrids. Les pilotes incluent Mike Conway, Kamui Kobayashi et le réfugié de la F1 Nyck de Vries, ainsi que Sebastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.
Ferrari, vainqueur du Mans en 2023 et vice-champion du WEC, a annoncé l’ajout d’une troisième Hypercar, peinte en jaune et étiquetée 499P. Cette voiture sera pilotée par l’ancienne star de la F1 Robert Kubica, Robert Shwartzman et le pilote chinois Yifei Ye. Ils rejoindront les deux 499Ps rouges existantes, toujours pilotées par Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi.
Porsche, qui a terminé troisième du championnat en 2023, reviendra avec une forte présence de cinq voitures. L’équipe alignera deux Porsche 963 d’usine de chez Penske, pilotées par Matt Campbell, Michael Christensen, Fred Makowiecki, Kevin Estre, Andre Lotterer et Laurens Vanthoor. De plus, il y aura deux Porsche 963 de chez JOTA, pilotées par Will Stevens, Norman Nato, Callum Ilott, Oliver Rasmussen, Jenson Button et Phil Hanson. Enfin, une voiture de chez Proton sera pilotée par Harry Tincknell, Neel Jani et Julien Andlauer.
Cadillac reviendra avec une seule V-Series.R, pilotée par Earl Bamber, Sebastien Bourdais et Alex Lynn. Peugeot, en revanche, présentera deux Hybrids 9X8 hautement modifiées, avec Nico Muller, Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen, Loic Duval, Paul di Resta et Stoffel Vandoorne au volant.
BMW, Lamborghini, Alpine et Isotta Fraschini feront leurs débuts dans le Championnat du Monde d’Endurance à Losail. BMW alignera deux voitures pilotées par Sheldon van der Linde, Robin Frijns, Rene Rast, Dries Vanthoor, Raffaele Marciello et Marco Wittmann. La nouvelle SC3 de Lamborghini sera pilotée par Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara. Alpine fera son retour dans la catégorie principale avec deux tout nouveaux A424, pilotés par Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Mick Schumacher, Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg et Charles Milesi. Enfin, Antonio Serravalle, JK Vernay et Carl Wattana Bennett seront au volant de l’Isotta Fraschini Tipo 6-C, la seule voiture avec un nom unique.
On s’attend à ce que la liste des inscriptions Hypercar continue de s’allonger au fur et à mesure que la saison avance. Il y a des rumeurs selon lesquelles d’autres équipes privées attendent de participer à la compétition. De plus, les équipes ont souvent l’habitude d’amener des voitures supplémentaires pour Le Mans et d’autres courses, augmentant encore plus l’excitation.
Dans un développement passionnant, la nouvelle LMGT3 a attiré l’attention de 18 équipes pour sa première saison basée sur la GT3. Des pilotes remarquables incluent le Sud-Africain Kelvin van der Linde et l’ancien concurrent de Toyota Hypercar Jose Maria Lopez, qui dirigeront les deux équipes Akkodis ASP Lexus RCF. L’équipe WRT a également participé à la compétition avec deux BMW M4 GT3, avec la légende du MotoGP Valentino Rossi confirmée pour piloter la voiture numéro 46 et Augusto Farfus à la tête de l’équipe numéro 31.
De retour sur la scène, Iron Lynx et les Iron Dames piloteront désormais des Lamborghini Huracan GT3 Evo2, tandis que McLaren se joint à la lutte avec une paire de McLaren 720S GT3 Evo. TF Sport s’est associé à Corvette Racing pour présenter une paire de Z06 GT3.Rs. De plus, l’événement mettra en vedette deux Ferrari 296 GT3, une paire d’Aston Martin Vantage GT3, une Ford Mustang GT3 et les deux Porsche 911 GT3 Rs de Manthey.
La Route vers Le Mans WEC, qui compte huit étapes, débutera au Qatar ce week-end, suivi de courses à Imola, en Italie, le 2 avril, à Spa, en Belgique, le 11 mai, et au Mans les 15 et 16 juin. La compétition se poursuivra ensuite à São Paulo, au Brésil, au Texas, aux États-Unis, au Japon et enfin à Bahreïn. La course du Qatar 1812 débutera à 8h GMT samedi et devrait se terminer à temps pour le début de la course de Formule 1 à Bahreïn. La raison d’avoir programmé les deux événements le même week-end n’est connue que de la FIA. – Michele Lupini
© 2024
Dans un retournement de situation surprenant, le pilote brésilien a remporté la victoire lors du Grand Prix de Formule 1 de ce week-end. Avec une performance impressionnante, il a dépassé ses concurrents et a franchi la ligne d’arrivée en première position.
La course a été pleine d’émotion dès le début. Dès le départ, plusieurs voitures ont été impliquées dans un accident, provoquant un drapeau rouge. Après le nouveau départ, le pilote brésilien a montré son habileté et sa détermination, gagnant des positions à chaque tour.
Le temps était instable tout au long de la course, avec des averses intermittentes et une piste glissante. Cependant, cela n’a pas empêché le pilote brésilien de montrer sa maîtrise, maintenant un rythme constant et évitant les erreurs.
Sur le podium, le pilote brésilien a célébré sa victoire avec beaucoup d’émotion. Il a remercié son équipe pour son travail acharné et sa dévotion, reconnaissant que la victoire était le résultat d’un effort collectif.
Avec cette victoire, le pilote brésilien se consolide comme l’un des grands talents de la Formule 1. Sa détermination et son habileté font de lui un concurrent redoutable, capable de surmonter tous les défis qui se présentent sur son chemin.
Les fans brésiliens sont en fête avec cette conquête. Ils espèrent que le pilote brésilien continuera à briller lors des prochaines courses et apportera encore plus de victoires pour le pays.
La prochaine étape du championnat de Formule 1 aura lieu le mois prochain, et tout le monde est impatient de voir ce que le pilote brésilien sera capable de faire. Pourra-t-il maintenir sa performance exceptionnelle et remporter une autre victoire ? Seul le temps le dira.