La saison de MotoGP 2024 tient sa promesse d’une bataille intense entre Pecco Bagnaia, Jorge Martin et Marc Marquez. Cette rivalité peut être comparée à l’ère des ‘trois grands’ d’Alvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea dans le World Superbike, mais avec des équipements plus égalisés. Cependant, ce groupe actuel des trois grands montre déjà des différences. Bien qu’il y ait eu quelques batailles excitantes entre Bagnaia et Martin, ainsi que l’épique duel entre Bagnaia et Marquez à Jerez, ce sont les erreurs et les points perdus qui définissent cette course au titre.
La chute de Martin à Jerez, alors qu’il menait la course, a solidifié le fait que ce championnat est déterminé par les erreurs. Il avait un avantage significatif de points sur Bagnaia et Marquez avant le Grand Prix d’Espagne, mais sa chute a effacé ce leadership. Martin a décrit cela comme un « accident étrange » et a reconnu qu’il s’agissait d’une erreur. Il ne semble pas y avoir de problèmes mécaniques ou de pneus impliqués. Cet incident lui a coûté des points précieux, peut-être autour de 20 ou 16.
D’autre part, Martin était en tête seulement parce que Bagnaia a commis une erreur à la fin du deuxième tour, compromettant ses chances de s’éloigner. Les positions au championnat de Martin et Bagnaia étaient confortables en raison des points qu’ils ont gagnés grâce aux erreurs de leurs rivaux. Bagnaia et Marquez sont entrés en collision lors du Grand Prix du Portugal, et Bagnaia avait déjà perdu une victoire certaine en raison de sa propre erreur. Marquez a également eu des problèmes avec ses freins à COTA. Les trois pilotes ont laissé des points sur la table tout au long de la saison.
Malgré la chute de Martin et la possibilité de compenser ses non-points, Bagnaia et Marquez ont quand même rivalisé férocement l’un contre l’autre pour la victoire au GP d’Espagne. Ils ont même eu un contact lourd lorsque Bagnaia a contre-attaqué Marquez. Ils étaient prêts à prendre le risque de tomber pour une différence de seulement cinq points. Cependant, il semble peu probable que cette petite oscillation de points détermine le résultat du championnat.
L’année dernière, la course au titre a été décidée par des facteurs tels que la chute de Martin en Indonésie, des désaccords sur le choix des pneus au Qatar et la chute de Bagnaia à Barcelone. Actuellement, Enea Bastianini est en troisième position, à seulement cinq points de Bagnaia, même s’il n’a pas le même niveau de performance que les principaux concurrents. Bastianini a régulièrement terminé les courses et est resté dans la conversation pour le championnat, même sans montrer le même potentiel gagnant que Martin, Marquez et Bagnaia.
Bien que Bastianini puisse ne pas avoir la compétitivité pour défier ses coéquipiers de Ducati tout au long de la saison, le pilote qui peut régulièrement marquer des points comme lui peut avoir la meilleure chance de remporter le championnat.
