La incertitude économique mondiale affecte la décision des consommateurs d’acheter ou de changer de voiture, les coûts associés étant l’une de leurs principales préoccupations.
L’étude révélée par l' »Observateur Automobile 2024″, réalisée par Cetelem, du groupe BNP Paribas Personal Finance, montre que l’entretien des véhicules est l’un des sujets qui préoccupe le plus les consommateurs portugais (45%) et qui les fait le plus hésiter à acheter une voiture ; suivis par le coût du carburant (38%) ; la diminution du pouvoir d’achat (38%) et les taxes associées (32%).
Dans ce contexte, 7 Portugais sur 10 pensent qu’il est difficile d’acheter un véhicule, 82% anticipant également une augmentation des prix des voitures neuves. En plus des coûts, les Portugais considèrent également la décision d’acheter une voiture difficile en raison de la variété de marques et de la prolifération d’options disponibles sur le marché. Alors qu’il y a quelques années, le choix des consommateurs se limitait à l’essence ou au diesel, aujourd’hui les options incluent également l’électrique, l’hybride complet, l’hybride rechargeable, sans oublier les biocarburants et l’hydrogène de manière résiduelle.
De cette façon, seulement 17% des répondants portugais souhaitent acheter une voiture cette année, dont 7% envisagent d’acheter une neuve et 6% une d’occasion. En revanche, 42% de ceux qui envisagent d’acheter une voiture assurent qu’ils ne le feront pas en 2024 parce qu’ils n’ont pas besoin d’un nouveau véhicule immédiatement (42%) ou parce qu’ils n’ont pas les ressources financières nécessaires (41%) ou qu’ils attendent que les prix baissent (16%). Parmi ceux qui affirment ne pas vouloir acheter une nouvelle voiture, 43% invoquent également le manque de ressources financières et 47% disent qu’ils n’en ont pas besoin. 15% évoquent l’incertitude, que ce soit concernant les carburants ou les réglementations futures.
Néanmoins, en raison des coûts élevés des véhicules électriques, la tendance d’achat des Portugais se porte davantage sur les voitures à combustion (35%) que sur les voitures électriques (28%). Il convient toutefois de noter qu’en 2023, le marché automobile a progressé de 26% et plus de la moitié des ventes de véhicules neufs étaient des énergies alternatives, selon les données de l’Association Automobile du Portugal (ACAP).
L’étude Observateur Automobile 2024 a été réalisée au Portugal, en Allemagne, en Autriche, en Belgique, en Chine, en Espagne, aux États-Unis, en France, aux Pays-Bas, en Italie, au Japon, au Mexique, en Norvège, en Pologne, au Portugal, au Royaume-Uni et en Turquie, et au total, 15 000 personnes ont été interrogées en ligne. Les répondants, âgés de 18 à 65 ans, ont été sélectionnés à partir d’échantillons nationaux représentatifs de chaque pays.
