Na próxima temporada, a Fórmula 2 irá estrear um novo monolugar. A apresentação oficial do design aconteceu esta quinta-feira em Monza, à margem do GP de Itália e em pleno paddock da Fórmula 1.
O modelo será utilizado entre 2024 e 2026, tendo uma filosofia de design orientada a dar aos jovens pilotos a melhor preparação para a F1. Nesse sentido, o objetivo foi deixar o monolugar da F2 o mais próximo possível do da categoria rainha não só em aspeto e desempenho, como também em segurança, sistemas, sustentabilidade e acessibilidade. Não foi esquecida a meta de manter os custos num patamar razoável.
As novas asas dianteira e traseira, assim como o nariz, foram concebidas no sentido de encorajar duelos diretos em pista. O motor é um 3,4 litros turbo da Mecachrome, recebendo também alterações no sentido de ser alimentado com o combustível sintético que chegará em 2025. No «coração» da eletrónica estará uma nova Unidade de Controlo de Veículo (VCU) da Marelli.
O primeiro shakedown do novo monolugar de F2 aconteceu em Varano no passado mês de julho, com Tatiana Calderón ao volante. O programa de desenvolvimento prevê mais testes ainda este ano, com vários pilotos participantes. Um deles será o campeão do ano passado, Felipe Drugovich. A entrega dos primeiros monolugares às equipas deverá acontecer antes do fim de dezembro, mas os segundos monolugares só deverão chegar a meio de janeiro.
