A Ford está a desenvolver novos modelos híbridos, depois de ter considerado que a estratégia de se tornar uma marca 100% elétrica na Europa até 2030 terá sido ambiciosa.
O responsável pela divisão de eletrificação Model E da Ford, reconheceu agora que o plano da marca norte-americana “era ambicioso de mais” e que a empresa vai continuar a oferecer uma gama de modelos híbridos nos próximos anos.
Em declarações ao “Autocar”, Marin Gjaja, adiantou que a marca da oval azul não planeia deixar de vender automóveis com motor a combustão na Europa nos próximos seis anos, como foi anunciado em 2021, devido à quebra da procura de veículos elétricos a nível global.
“Não acho que seja possível assumir um compromisso, sem que os clientes estejam totalmente envolvidos, e esse envolvimento está a acontecer a ritmos diferentes a nível global”, sublinhou Marin Gjaja.
O responsável da Ford acredita que a quebra da procura por modelos 100% elétrico, bem como os preços elevados estão na base de travar a estratégia de a Ford se tornar numa marca 100% elétrica na Europa até 2030.
“Não acreditamos que adotar uma transição para a eletrificação total até 2030 seja uma boa escolha para o nosso negócio ou, principalmente, para os nossos clientes”, acrescentou.
Apesar deste travão na eletrificação, a Ford alargou recentemente a gama de modelos elétricos na Europa, com a chegada do Capri, que se junta ao SUV Explorer, dois modelos 100% elétricos produzidos na fábrica da Ford em Colónia, na Alemanha, onde a marca realizou um investimento de €2 mil milhões.
