A Ford esteve em destaque na edição de 2025 da Rampa de Pikes Peak, nos Estados Unidos, uma prova com muita história na marca norte-americana, que participa no evento desde a primeira edição, em 1916, com um Ford Model T.
A Ford levou à edição deste ano de Pikes Peak o especial Mustang Mach-E, que venceu na Open Class com o tempo de 3m42.24 segundos, com o pentacampeão de Pikes Peak, Romain Dumas, que ainda detém o tempo mais rápido de todos os tempos na “Corrida para as Nuvens”.
A prestação de Dumas com o Mustang Mach-E foi bastante positiva, tendo em conta as condições climatéricas adversas, com muito vento e alguns detritos nas secções superiores, que levaram a organização a encurtar o percurso para metade.
No entanto, o tempo alcançado pelo Ford Mustang Mach-E, não foi suficiente para vencer a classificação geral, terminando no segundo lugar atrás do “francês” Proto NP01, um protótipo equipado comum motor V6 conduzido por Simone Faggioli, que realizou o tempo de 3m37.19 segundos.
Recorde-se que o Mustang Mach-E que alinhou na 103.ª edição de Pikes Peak, foi desenvolvido pela Ford Performance apresenta-se com três motores STARD UHP (Stohl Advanced Research and Development), de 6 fases, produzindo mais de 1400 cv de potência, todos alimentados por uma bateria de 50 kWh de células NMC de polímero de lítio de altíssimo desempenho.
