A Ford está de regresso a Pikes Peak, nos EUA, para enfrentar já no próximo dia 23 de junho, as sinuosas estradas montanhosas, onde vai alinhar com a radical pick-up 100% elétrica, F-150 Lightning SuperTruck, desenvolvida pela equipa da Ford Performance e que pretende contribuir para o desenvolvimento dos grupos motopropulsores elétricos da marca norte-americana.
Para a 102ª corrida da subida Pikes Peak, a Ford aposta numa radical pick-up equipada com três motores elétricos STARD UHP de 6 fases e células NMC de polímero de lítio de alto desempenho, que permitem gerar mais de 1400 cv de potência.
Com uma aerodinâmica aprimorada que permite uma impressionante força descente de cerca de três toneladas, a radical pick-up apresenta um enorme spoiler em forma de pescoço de ganso que fica pendurado na parte traseira e que se projeta acima do tejadilho. Além disso, destaque ainda na secção traseira para o enorme difusor. Já na frente, o destaque é mesmo o generoso spliter.
Pilotando o SuperTruck estará Romain Dumas, um veterano do Pikes Peak International Hill Climb e atual recordista geral, marcando sua nona aparição e a segunda com a Ford Performance. A perícia e experiência de Dumas fazem dele o candidato ideal para pilotar este veículo especial.
Ao volante da pick-up elétrica da Ford vai estar o piloto Romain Dumas, um veterano do Pikes Peak e atual recordista geral, que pela nona vez vai alinhar na prova, a segunda com a Ford Performance.
“Depois de uma subida bem-sucedida em 2023, estou emocionado por estar novamente ao volante com esta equipa e por ajudar a ultrapassar os limites que um veículo elétrico pode alcançar nas curvas deste percurso lendário”, disse Dumas. “Nos testes, o F-150 Lightning SuperTruck superou minhas expectativas, por isso esperamos um bom tempo para tentar fazer algo muito especial.”, concluiu Romain Dumas.
