Os rivais com sede em Detroit se envolvem em competições semanais em várias outras séries de corrida, como a NASCAR. No entanto, a Ford está agora buscando uma oportunidade de desafiar diretamente a GM no futuro, mostrando sua tecnologia.
A GM, operando sob sua marca Cadillac, faz parte do empreendimento Andretti Cadillac. Infelizmente, a Formula One Management (FOM) negou seu pedido de expandir o grid atual da F1 de 10 equipes para 11. Embora a FIA tenha aprovado a proposta de Michael Andretti, a FOM rejeitou firmemente a aplicação.
À medida que Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance, se prepara para participar da corrida de F1 em Mônaco neste fim de semana, ele está instando a série a dar uma chance para Andretti e Cadillac. Rushbrook expressou seus pensamentos em uma entrevista por telefone com a Associated Press antes de partir para o Grande Prêmio de Mônaco.
“Participamos de corridas para competir contra outros fabricantes e, embora já existam inúmeros fabricantes na Fórmula 1, ficaríamos muito felizes em dar as boas-vindas à General Motors no esporte”, afirmou Rushbrook. “A General Motors tem a capacidade de entrar como fabricante de unidade de potência de forma independente, sem estar vinculada a uma equipe específica. Eles poderiam formar uma parceria com uma das 10 equipes existentes. Portanto, os recebemos de braços abertos. O mesmo vale para a Andretti. Certamente não temos objeções à participação deles.”
Reuss, em resposta aos comentários de Rushbrook, expressou sua gratidão e também estendeu as boas-vindas à Ford no mundo da IndyCar, pois isso melhoraria as corridas de carros de rodas abertas americanas.
Atualmente, a Ford não participa da IndyCar, enquanto a Chevrolet domina as oito primeiras posições no grid de largada das 500 Milhas de Indianápolis.
A Formula One Management parece ter suavizado sua posição em relação à Andretti após realizar pelo menos duas reuniões recentes. Eles prometeram reconsiderar a aplicação em 2028, quando a General Motors terá um motor competitivo pronto para a F1.
Andretti pretendia entrar no grid em 2025 com o apoio da GM e tem trabalhado ativamente em carros de corrida a partir de uma instalação recém-estabelecida na Inglaterra. Em uma jogada significativa, Andretti contratou recentemente o diretor técnico-chefe da F1, Pat Symonds.
Rushbrook elogiou a FIA e a FOM por seu anúncio perfeito em 2023 sobre a entrada da Red Bull na F1. Ele até mencionou que ambos os lados têm sido acolhedores em antecipação à chegada da Ford.
“Como uma empresa americana, fomos capazes de entrar no esporte sem obstáculos”, explicou Rusbrook. “Gene Haas também conseguiu estabelecer uma equipe sem enfrentar barreiras. Portanto, é possível encontrar uma maneira de entrar no esporte; simplesmente depende de como você escolhe entrar.”
Andretti, por outro lado, teve uma experiência marcadamente diferente. Ele enfrentou críticas por tentar expandir o grid e potencialmente reduzir a receita das equipes existentes. A FOM, em sua carta rejeitando a aplicação, até questionou a capacidade de Andretti de formar uma equipe competitiva e minimizou o valor do nome da família Andretti.
A NBC relatou na noite de quarta-feira que Mario Andretti, pai de Michael Andretti, teve um confronto com o CEO da Liberty Media, proprietária da Fórmula 1, durante um evento privado em Miami no início deste mês. Mario Andretti, uma figura renomada no mundo das corridas e campeão da F1 em 1978, foi abordado pelo CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, que perguntou sobre sua recente visita a Washington, D.C. Andretti explicou que havia sido convidado pelos legisladores para falar fora do Capitólio, defendendo sua aplicação para estabelecer a 11ª equipe da F1. No entanto, Greg Maffei, que também estava presente, interrompeu a conversa e expressou sua determinação em impedir que Michael Andretti se juntasse à Fórmula 1. Segundo Andretti, Maffei saiu abruptamente da conversa e não entrou em contato com ele desde então. A NBC News procurou Mario Andretti e a Fórmula 1 para comentar, mas não recebeu resposta imediata. (Relatório de Jenna Fryer)
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O piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton conquistou mais uma vitória impressionante no Grande Prêmio do Brasil neste domingo. Com uma performance incrível, Hamilton liderou a corrida do início ao fim, deixando seus adversários para trás. Essa vitória coloca Hamilton mais perto de alcançar o recorde de Michael Schumacher de sete títulos mundiais.
A corrida foi emocionante desde o início, com Hamilton largando na pole position e mantendo a liderança durante todas as voltas. Seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas, também teve uma boa performance, terminando em segundo lugar. Max Verstappen, da equipe Red Bull, completou o pódio na terceira posição.
Hamilton demonstrou mais uma vez sua habilidade excepcional ao lidar com as condições climáticas adversas. A chuva intensa que caiu durante a corrida tornou o circuito escorregadio e desafiador, mas Hamilton não se deixou abalar. Ele mostrou controle absoluto do carro e conseguiu manter sua vantagem sobre os demais competidores.
Com essa vitória, Hamilton amplia sua liderança no campeonato mundial de pilotos. Ele agora está a apenas um ponto de garantir seu oitavo título, o que o tornaria o piloto mais bem-sucedido da história da Fórmula 1. Os fãs de Hamilton estão entusiasmados com sua performance e esperam ansiosamente pela próxima corrida.
A próxima etapa do campeonato será o Grande Prêmio de Abu Dhabi, que acontecerá no próximo mês. Hamilton está determinado a conquistar mais uma vitória e fechar a temporada com chave de ouro. Será uma corrida emocionante, com muitos fãs esperando para ver se Hamilton conseguirá alcançar seu objetivo e fazer história na Fórmula 1.
