Durante quase duas décadas, FedEx e Denny Hamlin foram as caras da Joe Gibbs Racing (JGR), uma parceria que se tornou sinónimo de sucesso na NASCAR. Mas à medida que a poeira assenta sobre uma desafiadora temporada de 2024, a JGR fez uma mudança sísmica, separando-se da FedEx e apresentando a Saia Inc. como o seu mais recente patrocinador, num movimento que sinaliza um novo capítulo para a equipa.
A Saia Inc., uma potência de transporte e logística avaliada em 13 mil milhões de dólares, entra na arena da NASCAR com uma parceria estratégica de vários anos, começando em 2025. O patrocínio irá destacar principalmente o No. 54 Toyota Camry XSE, conduzido pela estrela em ascensão Ty Gibbs.
Uma Nova Era para a JGR
A saída da FedEx, juntamente com a saída da Mavis Tires, deixou a JGR à procura de garantir o seu futuro. O proprietário da equipa, Joe Gibbs, não podia permitir outro desastre como a saída de Kyle Busch em 2022. Para assegurar a estabilidade da equipa e manter a sua vantagem competitiva, a JGR voltou-se para a Saia—uma empresa pronta para desafiar gigantes da indústria como a FedEx.
O anúncio, feito através da conta de Instagram da JGR, veio acompanhado de um comercial com Ty Gibbs e Joe Gibbs. O post dizia:
“Estamos entusiasmados por anunciar que estabelecemos uma parceria com a Saia Inc. para um patrocínio de vários anos a Ty Gibbs e ao Toyota Camry XSE nº 54 na NASCAR Cup Series.”
A Estratégia Saia: Um Holofote Nacional
A Saia não é estranha à logística, mas a sua entrada na NASCAR sinaliza um impulso audacioso para se afirmar como uma marca nacional. Historicamente percebida como um operador de frete regional, a Saia pretende aproveitar a enorme plataforma da NASCAR para elevar o seu perfil.
“Consolidámos a nossa posição como uma empresa nacional de frete LTL em todo os Estados Unidos, e sentimos que a NASCAR nos daria o impulso que precisávamos do ponto de vista de branding e marketing para que as pessoas soubessem que já não somos apenas uma empresa regional,” explicou o CEO da Saia.
Para além do branding, a parceria alinha-se com a ética cultural da Saia, como o CEO destacou:
“Os nossos motoristas, os nossos trabalhadores do cais adoram corridas. É um benefício duplo para nós: conseguiremos ajudar a promover a marca da empresa e conectar-nos com as nossas pessoas que já têm uma paixão pela NASCAR.”
Ty Gibbs e o Toyota nº 54
Ty Gibbs, o neto de Joe Gibbs e uma estrela em ascensão na Cup Series, será a cara da estreia da Saia na NASCAR. O Toyota nº 54 irá exibir a icónica pintura vermelha da Saia em sete corridas de destaque, incluindo:
- Atlanta Motor Speedway
- Indianapolis Motor Speedway
- Las Vegas Motor Speedway
- Sonoma Raceway
- Talladega Superspeedway
Gibbs expressou o seu entusiasmo pela parceria, dizendo:
“Estou realmente entusiasmado por ter a Saia como parceira no nosso Toyota Camry nº 54. Eles são uma grande empresa, e espero que possamos colocá-los no pódio esta temporada. O apoio deles já tem sido incrível.”
O Que Isto Significa para a NASCAR
A parceria Saia-JGR reflete uma mudança no panorama de patrocínios da NASCAR. Com a FedEx a sair após quase duas décadas, a entrada da Saia oferece uma nova perspetiva e a promessa de estratégias de marketing agressivas.
Para a JGR, este movimento pode marcar o início de uma nova era, especialmente à medida que a equipa se reestrutura após um 2024 difícil. A parceria com a Saia não só traz estabilidade financeira, mas também posiciona a JGR para se manter competitiva num desporto que exige evolução constante.
À medida que a Saia entra nos holofotes da NASCAR, a questão permanece: conseguirá este ambicioso gigante da logística transformar o seu audacioso movimento em sucesso dentro e fora da pista?
