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AutoGear

Fiasco da FIA: George Russell Expõe Drama Escandaloso de Reversão de Regras no GP da Emilia Romagna

David Castro by David Castro
Maio 16, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Fiasco: George Russell Exposes Scandalous Rule Reversal Drama in Emilia Romagna GP

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 15, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the Emilia Romagna Grand Prix REUTERS/Florion Goga

Formula 1 Driver George Russell Critica Novamente a FIA em Crítica Ácida

O piloto britânico de Fórmula 1 George Russell não poupou críticas à recente mudança de posição da FIA sobre a proibição de palavrões, classificando a regra como “ridícula” e insinuando que nunca deveria ter sido implementada em primeiro lugar. Russell expressou a sua frustração com a forma como os pilotos estavam a ser tratados como crianças e destacou a falta de comunicação por parte dos oficiais da FIA. Ele chegou a considerar a situação “suspeita” e potencialmente um truque de relações públicas – especialmente em meio a rumores de que Carlos Sainz Sr. se candidatará à presidência da FIA.

“Sinto que as mudanças nunca deveriam ter acontecido em primeiro lugar,” afirmou Russell, que é diretor da GPDA. “Estamos a falar de uma situação onde as coisas foram revertidas porque eram um pouco ridículas desde o início. Claro que estamos felizes por ver as coisas de volta ao normal, mas nunca deveriam ter mudado em primeiro lugar. Portanto, parece um pouco errado estar a agradecer pelas mudanças quando, para começar, não deveríamos ter estado nessa posição. É uma situação um pouco estranha.”

Russell também apontou a falta de correspondência de alguém na FIA, o que aumenta a suspeita em torno de toda a situação. A multa original de €10.000 foi agora reduzida para €5.000, com os comissários autorizados a dispensar penalizações para ofensas de primeira vez. Apesar do presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem, afirmar que os pilotos foram consultados, Russell insiste que não houve reuniões, sublinhando o desconforto contínuo entre os pilotos e o órgão regulador.

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