ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

FIA tranquiliza preocupações sobre aerodinâmica flexível da F1 em 2026.

Carl Smith by Carl Smith
Junho 11, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
FIA tranquiliza preocupações sobre aerodinâmica flexível da F1 em 2026.
ADVERTISEMENT

Diretor de Monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, esclareceu a funcionalidade dos sistemas aerodinâmicos móveis propostos nas regulamentações preliminares da Fórmula 1 de 2026, após preocupações em relação à confiabilidade e segurança.

Na semana passada, a FIA revelou um conjunto preliminar de regulamentações de chassi e aerodinâmica para a temporada de Fórmula 1 de 2026, que inclui várias alterações no atual formato da Fórmula 1.

Uma das modificações envolve a integração de asas dianteiras e traseiras móveis, permitindo que os carros transitem entre configurações de arrasto alto e baixo durante curvas e retas.

ADVERTISEMENT

Essa alteração é considerada essencial para facilitar a recuperação de energia durante corridas em alta velocidade, já que as unidades de potência de 2026 dependerão fortemente da propulsão elétrica.

No entanto, foram levantadas preocupações em relação à segurança do sistema aerodinâmico móvel, especialmente em relação à automação potencial da transição entre arrasto alto e baixo.

Tombazis esclareceu que os pilotos manterão o controle principal, semelhante ao Sistema de Redução de Arrasto (DRS), e testes rigorosos serão realizados para evitar falhas no sistema.

“A abordagem que adotaremos é semelhante ao DRS”, explicou Tombazis a um grupo seleto de representantes da mídia. “Portanto, com o DRS, o piloto precisa atender a certos critérios em termos de distância ou distância de tempo de volta para o carro à sua frente em um ponto específico e, em seguida, pode ativá-lo.

“Mas é o piloto que pressiona um botão para ativar e desativar o DRS. Portanto, ao considerar como o DRS funciona, acreditamos que a abordagem para o modo X [arrasto baixo] será idêntica.

“Certas condições devem ser atendidas, como aceleração lateral muito baixa ou nula, essencialmente ao sair de uma curva. Se essas condições forem satisfeitas, o piloto poderá pressionar o botão.”

Tombazis enfatizou que o sistema não será automatizado. No entanto, se o piloto não desativar o arrasto baixo antes de entrar em uma curva, um sistema automático de segurança será ativado.

“Vamos garantir que seja desativado”, afirmou.

Tombazis está confiante de que uma abordagem de teste minuciosa e rigorosa para o sistema aerodinâmico proposto, juntamente com o conhecimento adquirido com a implementação do DRS, garantirá corridas seguras e confiáveis quando a temporada de 2026 começar de forma competitiva.

“A análise de possíveis falhas e a suscetibilidade do sistema a elas passarão pela mesma abordagem meticulosa que foi usada com o DRS. Garantiremos que o sistema funcione conforme o previsto durante a implantação inicial nos testes de inverno e não encontre problemas contínuos de confiabilidade ou, pior, preocupações com a segurança”, explicou.

“Embora algumas equipes possam encontrar dificuldades menores durante o primeiro teste de inverno, isso é esperado. No entanto, acredito genuinamente que a experiência adquirida com o DRS ao longo dos anos pode ser aplicada de forma eficaz ao novo sistema. Portanto, não representará um desafio significativo para as equipes em termos de funcionalidade e segurança, pois estará presente em quase todas as retas.”

© 2024

O astro do futebol Cristiano Ronaldo marcou mais um golo impressionante durante a partida de ontem. O jogador português, conhecido por sua habilidade excepcional, mostrou mais uma vez por que é considerado um dos melhores do mundo.

A partida, que aconteceu no estádio local, foi um verdadeiro espetáculo. Ronaldo começou o jogo com muita energia, driblando os adversários e criando várias oportunidades de golo. Aos 15 minutos do segundo tempo, ele fez um lançamento perfeito para seu companheiro de equipe, que finalizou com maestria e marcou o primeiro golo da partida.

Mas o momento mais emocionante veio aos 30 minutos do segundo tempo, quando Ronaldo recebeu a bola na entrada da área e, com um chute certeiro, mandou a bola direto para o fundo da rede. A torcida foi à loucura com o golo espetacular do craque português.

Apesar do esforço dos adversários, a equipe de Ronaldo conseguiu manter a vantagem até o final do jogo, garantindo a vitória. Com mais essa atuação brilhante, Cristiano Ronaldo se consolida como um dos maiores jogadores da história do futebol. Sua habilidade e determinação são verdadeiramente impressionantes.

Não há dúvidas de que o futuro reserva ainda mais conquistas para esse talentoso jogador. Os fãs aguardam ansiosamente pelos próximos jogos para ver o que Ronaldo será capaz de fazer em campo. Com sua garra e talento, ele está destinado a se tornar uma lenda do futebol.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Liam Lawson’s bold stance on Red Bull F1 return: is his future brighter than ever?
Desporto Motorizado

A postura audaciosa de Liam Lawson sobre o regresso à Red Bull F1: será que o seu futuro é mais promissor do que nunca?

Liam Lawson: A Estrela em Ascensão que se Recusa a Considerar um Regresso à Red Bull!Num revelação surpreendente, Liam Lawson...

by Carl Smith
Dezembro 30, 2025
Ferrari’s bold steering wheel revolution: how Lewis Hamilton and Charles Leclerc are driving change
Desporto Motorizado

A ousada revolução do volante da Ferrari: como Lewis Hamilton e Charles Leclerc estão a conduzir a mudança.

A Ferrari Revoluciona o Design do Volante com Insights de Hamilton e Leclerc!Num movimento audacioso e inovador, a Ferrari está...

by Redação
Dezembro 30, 2025
Lewis Hamilton snubbed in shocking F1 top 10 drivers list: what’s next for the champion?
Desporto Motorizado

Lewis Hamilton ignorado na chocante lista dos 10 melhores pilotos da F1: qual será o próximo passo para o campeão?

Lewis Hamilton, o lendário sete vezes Campeão do Mundo, sofreu um golpe impressionante ao encontrar-se ausente da lista de elite...

by James Taylor
Dezembro 29, 2025
Max Verstappen’s bold strategy to avoid Fernando Alonso’s costly mistakes in F1 career
Desporto Motorizado

A ousada estratégia de Max Verstappen para evitar os erros dispendiosos de Fernando Alonso na carreira na F1.

Max Verstappen está prestes a alcançar a grandeza, e um antigo diretor de equipa da F1 acredita que ele é...

by Arthur Ling
Dezembro 29, 2025

Recent News

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

Dezembro 30, 2025
Liam Lawson’s bold stance on Red Bull F1 return: is his future brighter than ever?

A postura audaciosa de Liam Lawson sobre o regresso à Red Bull F1: será que o seu futuro é mais promissor do que nunca?

Dezembro 30, 2025
Ferrari’s bold steering wheel revolution: how Lewis Hamilton and Charles Leclerc are driving change

A ousada revolução do volante da Ferrari: como Lewis Hamilton e Charles Leclerc estão a conduzir a mudança.

Dezembro 30, 2025
CATL promete baterias de sódio para 2026

CATL promete baterias de sódio para 2026

Dezembro 30, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.