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AutoGear

FIA Surpresa: RB21 de Yuki Tsunoda Reconstruído Durante a Noite com Alterações Sem Precedentes para o Grande Prémio de Imola

David Castro by David Castro
Maio 18, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Shocker: Yuki Tsunoda’s RB21 Rebuilt Overnight with Unprecedented Changes for Imola Grand Prix

IMOLA, ITALY - MAY 18: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Sam Bloxham/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180185 // Usage for editorial use only //

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Numa reviravolta impressionante, Yuki Tsunoda da Red Bull está prestes a entrar na pista no Grande Prémio de Imola com um RB21 completamente renovado. O mundo da Fórmula Um ficou em choque após um horrendo acidente durante a sessão de qualificação do Grande Prémio da Emília-Romanha que deixou o carro de Tsunoda em destroços. A equipa não poupou despesas na reconstrução do seu carro, com até a célula de sobrevivência a ser substituída.

O incidente na Curva 6 viu Tsunoda perder o controlo do seu Red Bull, fazendo-o deslizar pelo cascalho e embater na barreira de pneus, resultando numa flipagem dramática antes de aterrar de novo na pista. Milagrosamente, Tsunoda saiu ileso dos destroços, mas o mesmo não se pode dizer do seu carro.

A FIA confirmou que a reconstrução do RB21 de Tsunoda envolveu uma miríade de componentes, incluindo uma nova célula de sobrevivência e várias peças de diferentes especificações. Como resultado, Tsunoda será forçado a começar a corrida em Imola a partir da box, de acordo com o Regulamento Desportivo da Fórmula Um.

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Não se ficando por aqui, a extensa lista de substituições também incluiu o piso, peças do motor como a combustão interna, turbocompressor, MGU-H, MGU-K, armazenamento de energia e eletrónica de controlo, bem como o sistema de escape. A magnitude do dano sofrido no acidente enviou ondas de choque pela equipa da Red Bull, com Helmut Marko a expressar preocupações sobre o impacto no seu inventário de peças sobresselentes para as próximas corridas.

Apesar do contratempo, Tsunoda manteve-se arrependido pela carga de trabalho adicional sobre os seus mecânicos e reconheceu o seu erro em ter pressionado demasiado durante a qualificação. Com o Grande Prémio de Imola a marcar apenas o início de um triplo evento que inclui Mónaco, a pressão está em cima da Red Bull para se reorganizar e recuperar desta adversidade. Enquanto o mundo das corridas prende a respiração, todos os olhares estarão em Tsunoda e no seu RB21 reconstruído enquanto enfrentam os desafios que se avizinham.

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