No mais recente reordenamento sob as regulamentações do teto orçamental da Fórmula 1, a Honda e a Alpine foram cada uma penalizadas com multas pesadas por violações processuais. A FIA anunciou penalidades de $600,000 para a Honda Racing Corporation (HRC) e $400,000 para a Alpine Racing SAS, após ambas as equipas não terem cumprido os padrões de reporte, embora nenhuma tenha ultrapassado o limite de gastos de $140.4 milhões.
As penalidades foram resolvidas através de um Acordo de Violação Aceite (ABA) com a FIA. De acordo com a organização, a violação da Honda resultou de documentação incompleta nas suas submissões financeiras, enquanto a Alpine, aparentemente, omitiu informações chave, com alguns requisitos processuais apenas parcialmente cumpridos. Após uma revisão interna, ambas as equipas submeteram relatórios atualizados para corrigir as discrepâncias.
Isto acontece enquanto a Honda, atualmente parceira da Red Bull, se prepara para mudar a sua aliança para a Aston Martin em 2026. Entretanto, a Alpine, que tem dependido de motores Renault, enfrenta mudanças significativas, uma vez que a Renault anunciou que sairá da produção de motores da F1 após 2025. A equipa da Alpine deverá utilizar unidades de potência da Mercedes a partir de 2026, embora uma confirmação oficial ainda não tenha sido feita.
À medida que as equipas da F1 continuam a ajustar-se à supervisão financeira imposta pelo teto orçamental, as multas recentes sublinham a importância de um reporte preciso—um desafio que provavelmente crescerá à medida que os fabricantes navegam por alianças em mudança e transições tecnológicas no desporto.
