A FIA decidiu encerrar suas experiências sem sucesso com as capas de roda da Fórmula 1 em um formato de tabloide. O objetivo era reduzir o spray causado pelos carros de F1 em condições de chuva, mas agora serão consideradas outras opções. No ano passado, a FIA realizou seu primeiro teste de arcos de roda protótipos em Silverstone, com a ajuda da Mercedes e McLaren. A Ferrari posteriormente introduziu uma versão revisada em um teste em Fiorano. No entanto, os resultados do teste não foram bem-sucedidos, e a FIA agora voltará à prancheta. O diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, havia indicado anteriormente que um teste fracassado provavelmente levaria ao fim da ideia das capas de roda. A FIA ainda planeja explorar outras medidas para melhorar a dirigibilidade dos carros de F1 em condições climáticas extremas. Os testes no mundo real são cruciais para qualquer solução de pacote para condições de chuva, pois a simulação não pode replicar completamente os efeitos das condições molhadas. O pacote para condições de chuva é projetado para ser um kit padronizado que pode ser adicionado aos carros para corridas molhadas, evitando uma repetição do controverso Grande Prêmio da Bélgica de 2021.
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