O chefe da equipe da Ferrari, Frederic Vasseur, explicou como a Mercedes os impediu de tentar uma estratégia diferente durante o Grande Prêmio da Emília Romagna na Fórmula 1. Apesar de começar em quarto lugar e resistir à pressão de Oscar Piastri, Carlos Sainz Jr acabou perdendo sua posição quando Piastri usou pneus mais novos para obter uma vantagem. Vasseur revelou que a Ferrari inicialmente planejava estender o primeiro trecho de Sainz, mas mudou de ideia quando percebeu que os pilotos da Mercedes poderiam se tornar um fator. A dificuldade de ultrapassar no circuito apertado de Imola influenciou sua decisão de fazer Sainz parar, mesmo que isso significasse sacrificar sua vantagem nos pneus. Vasseur reconheceu que seria desafiador manter Russell e Hamilton atrás por um período prolongado. No entanto, ele observou que era mais fácil ultrapassar Perez e Stroll, que estavam com seu primeiro jogo de pneus. Ficar preso atrás de um carro mais lento dificultaria a ultrapassagem da Mercedes, mesmo com os mesmos pneus.
Enquanto isso, Charles Leclerc pressionou Lando Norris no início do segundo trecho, mas teve um momento na Variante Alta que encerrou sua perseguição. Leclerc terminou a corrida sete segundos atrás de Norris e do vencedor Max Verstappen. Vasseur suspeitou que Leclerc tenha forçado demais e danificado seus pneus enquanto perseguia a McLaren. Leclerc saiu um pouco da pista na chicane, resultando em um conjunto ruim de pneus. Isso fez com que ele perdesse o ímpeto e saísse da zona de DRS. Vasseur acreditava que todos os pilotos estavam enfrentando desafios semelhantes, com os pneus superaquecendo depois de se esforçarem para reduzir a diferença.
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