A terceira e última sessão de treinos livres do arranque da temporada de 1812 km do Campeonato Mundial de Resistência da FIA no Qatar viu Antonio Fuoco liderar triunfantemente o pelotão. A sessão de FP3, que durou uma hora, decorreu sob condições ligeiramente húmidas no Circuito Internacional de Lusail, mas isso pouco desmotivou os pilotos ou justificou o uso de compostos de pneus molhados da Michelin e da Goodyear.
À medida que a sessão se desenrolava, a chuva levou a uma diminuição gradual dos tempos por volta, como era esperado. Os Hypercars da Ferrari dominaram a sessão, com o #83 AF Corse Ferrari 499P Hypercar, um veículo de uma equipa privada, a seguir atrás. A sessão foi em grande parte tranquila e foi brevemente interrompida pela saída de pista de Ben Keating para uma armadilha de gravilha no seu #33 Corvette Z06 LMGT3.R, apenas 42 minutos após o início da FP3. A interrupção levou a um breve período de bandeira amarela total que durou cinco minutos, permitindo aos oficiais trazer Keating de volta à pista antes de retomar a corrida.
Na divisão dos Hypercars, Fuoco destacou-se com um tempo de volta recorde de 1:39.484 no #50 Ferrari, seguido de perto pelo #51 Ferrari em P2, que ficou a apenas 0.081 segundos de distância. Antonio Giovinazzi registou 1:39.565 no #51 Ferrari, assegurando a segunda posição, e Robert Kubica seguiu com 1:39.565 no #83 Ferrari. As quarta e quinta posições foram conquistadas pelos JOTA Cadillac V-Series.R, com Sebastien Bourdais a registar um tempo mais rápido de 1:40.017 no #38, enquanto Alex Lynn estabeleceu 1:40.427 no #12.
O #93 Peugeot 9X8, com Jean-Eric Vergne ao volante, cravou 1:40.653, posicionando-se em sexto lugar, à frente do #94 Peugeot de Stoffel Vandoorne com 1:40.947. Robin Frijns colocou o #20 WRT BMW M Hybrid V8 na oitava posição com um tempo de 1:41.593, enquanto o #6 Porsche Penske 963 de Matt Campbell terminou em nono com 1:41.702. A completar o top-10 estava o #20 WRT BMW, graças ao admirável tempo de volta de 1:41.755 de Dries Vanthoor.
Mudando o foco para a categoria LMGT3, Sean Gelael destacou-se como o piloto mais rápido no Qatar. Ele conseguiu um tempo de volta mais rápido de 1:54.569 no McLaren 720S LMGT3 Evo #95 da United Autosports, superando ligeiramente Finn Gehristz no Lexus RC F LMGT3 #78 da ASP, que registou 1:54.661. O tempo de 1:54.738 de Gregoire Saucy no McLaren #59 garantiu-lhe o terceiro lugar, seguido pelo Corvette #81 da TF Sport, que ficou em quarto. Charlie Eastwood registou um tempo notável de 1:55.018 para o Corvette #81, enquanto Clemens Schmid completou o top cinco com 1:55.215 no Lexus #87.
O tempo de 1:55.221 de Francesco Castellacci no Ferrari 296 LMGT3 #54 da AF Corse assegurou a sexta posição, à frente de Eduardo Barrichello, que fez 1:55.279 no Aston Martin Vantage LMGT3 EVO #10 da Racing Spirit of LeMan. A fechar o top 10 estiveram o Ferrari #21 da AF Corse (1:55.348), o Aston Martin #27 da Heart of Racing (1:55.760) e o BMW M4 LMGT3 EVO #46 da WRT (1:55.856).
A ronda de qualificação está agendada para ter lugar às 17:00, hora local, ou 14:00 UTC. À medida que a antecipação aumenta, aguardamos ansiosamente por mais atuações incríveis na corrida.
