A Ferrari cumpre o primeiro ano do seu programa Hypercar no Mundial de Resistência (WEC) e, depois dos resultados e prestações convincentes, não exclui expandir-se para além da equipa de fábrica em parceria com a AF Corse.
O diretor do programa, Antonello Coletta, disse citado pelo Motorsport.com que esse alargamento está em cima da mesa: ‘Agora vamos para um potencial terceiro carro. Consideramos que o nosso conhecimento é bom para gerir outro carro. Não sei se teremos um terceiro carro, mas estamos prontos para construir outro carro. Se tivermos a condição para o próximo ano devia ser uma opção. Mas não está confirmado se será em 2024 ou 2025’.
Caso esta expansão ocorra, segundo o responsável não deverá ser só para as 24 Horas de Le Mans como fazem algumas rivais da Ferrari: ‘Se considerarmos um terceiro carro será para todo o ano, não apenas para Le Mans. Não há interesse para nós gerir o terceiro carro só para uma corrida’.
Um terceiro carro poderia estar entregue a uma parceria entre a Richard Mille e a AF Corse, mas Coletta esclareceu que não é incontornável que a AF Corse opere o terceiro 499P: ‘Depende da circunstância. Se a AF Corse tiver um orçamento devia ser a ideia gerir com a AF Corse. Em qualquer caso precisamos de gerir todos os componentes do motor e todos os componentes de eletrónica, mas isto é normal como na Fórmula 1 com uma equipa cliente’.
