Fernando Alonso, um dos veteranos mais celebrados da Fórmula 1, refletiu sobre a notável vitória da McLaren no Campeonato de Construtores de 2024, um triunfo que viu o seu antigo engenheiro de corrida Andrea Stella à frente. Alonso, que partilhava um vínculo profundo com Stella desde os tempos de Ferrari (2010-2014), elogiou a recuperação e a liderança da McLaren, traçando paralelos com a sua própria experiência agridoce em Abu Dhabi em 2010.
O Apoio Nostálgico de Alonso a Stella e à McLaren
Falando após o Grande Prémio de Abu Dhabi de 2024, Alonso não escondeu a sua alegria pelo sucesso de Stella:
“Sim, fantástico. Sou bom amigo do Zak [Brown] e muito bom amigo do Andrea. De certa forma, eu trouxe-o para a McLaren quando me juntei à McLaren. Disse-lhe antes da corrida: ‘O que Abu Dhabi nos tirou em 2010, espero que hoje te devolva algo.’ E devolveu, por isso estou feliz por ele. Ele merece, é um tipo muito inteligente, e a McLaren é um exemplo para muitas equipas agora.”
O espanhol estava, claro, a referir-se ao infame Grande Prémio de Abu Dhabi de 2010, onde Alonso falhou por pouco a conquista de um terceiro título mundial com a Ferrari. Um erro estratégico deixou-o preso atrás do Renault de Vitaly Petrov, entregando a Sebastian Vettel o seu primeiro campeonato numa reviravolta dramática.
Lições para a Aston Martin a partir do Renascimento da McLaren
Alonso, sempre o tactician, transformou o renascimento da McLaren numa oportunidade de ensino para a Aston Martin. Após uma forte campanha em 2023, onde Alonso garantiu 8 pódios e a Aston terminou com 280 pontos, 2024 provou ser um contraste acentuado, com a equipa a cair para o quinto lugar e a marcar apenas 94 pontos.
Alonso destacou a atualização transformadora da McLaren na Áustria durante a temporada de 2023 como o modelo que a Aston Martin deve seguir:
“A maior mudança foi no ano passado. A McLaren não fez muito em 2019, 2020, 2021 ou 2022. Não fizeram muito em 2023 até à Áustria, quando estiveram no pódio. Na Áustria, introduziram um pacote que ganhou seis ou sete décimos, e esse foi o início de uma série de pacotes que tornaram o seu carro o mais rápido, eventualmente.”
Para Alonso, o desafio da Aston Martin reside em encontrar o seu “pacote da Áustria”—uma atualização que muda o jogo e que pode desbloquear desempenho e colocar a equipa numa trajetória semelhante à ascensão meteórica da McLaren.
“Esse pacote da Áustria, se quisermos chamá-lo assim, é algo em que precisamos de trabalhar.”
A Chegada de Adrian Newey Oferece um Raio de Esperança
Enquanto a Aston Martin teve uma temporada difícil, Alonso apontou para uma mudança chave que poderá alterar a sorte da equipa: a adição de Adrian Newey em 2025. Newey, o designer mais lendário da F1 e o arquiteto dos carros dominantes da Red Bull, irá focar-se no monolugar de 2026 da Aston Martin sob as novas regulamentações do desporto. A sua chegada sinaliza uma oportunidade para a Aston Martin ultrapassar os seus rivais e garantir uma vantagem competitiva.
Olhando para o Futuro
A admiração de Fernando Alonso pela McLaren e a jornada de Stella traz uma mensagem clara: as equipas podem reescrever a sua narrativa com atualizações inteligentes e uma liderança ousada. À medida que o sucesso da McLaren destaca as recompensas do desenvolvimento a meio da temporada, Alonso desafia a Aston Martin a encontrar o seu momento de viragem. Com o genialidade de Adrian Newey prestes a reforçar o seu futuro, a equipa baseada em Silverstone tem as ferramentas para emular a ascensão da McLaren—se conseguirem entregar quando mais importa.
Para Alonso, a corrida está longe de estar terminada, e o plano para o sucesso é claro. Agora cabe à Aston Martin aproveitar o seu momento. Será 2025 o ano em que o sonho de domínio de pódios de Alonso retorna? Só o tempo dirá. 🏎️✨
