Após um Grande Prémio do Brasil fisicamente brutal, o bicampeão mundial de F1, Fernando Alonso, não poupou críticas à Pirelli, o fornecedor de pneus do desporto, após uma corrida caótica que viu múltiplos acidentes e pilotos a lutar com a aderência. As condições desafiadoras em Interlagos, agravadas pela chuva imprevisível, levaram os pilotos — e os seus pneus — ao limite, com cinco carros a abandonarem a corrida e muitos a lutarem para manter o controlo com pneus intermédios.
Alonso, que já navegou por inúmeras épocas da F1 e fabricantes de pneus ao longo da sua carreira de duas décadas, afirmou de forma direta que os pneus da Pirelli não satisfazem as exigências do desporto, especialmente em condições meteorológicas adversas. “Não eram as condições ideais, mas nem temos pneus de Fórmula 1. Quando chove um pouco, há sempre aquaplanagem e acidentes. Às vezes, nem consegues acompanhar o Safety Car,” disse ele, pedindo melhorias urgentes.
O espanhol, que apenas conseguiu 62 pontos esta temporada no AMR24 frequentemente pouco cooperativo da Aston Martin, teve uma corrida difícil em Interlagos, agravada por problemas técnicos. “E depois tivemos um problema de travões,” acrescentou Alonso. “Acho que o Lance teve o problema de travões na volta de formação, e eu tive-o após todas as relargadas, onde o equilíbrio de travagem vai completamente para a traseira — é como travar com o travão de mão.”
Alonso, que lutou contra dores severas nas costas e fadiga durante a corrida, destacou o impacto físico que esses problemas tiveram sobre ele. A natureza exigente do AMR24, especialmente nas zonas de travagem, tornou a corrida extenuante, com o piloto de 43 anos a sentir cada milha na pista irregular e escorregadia.
Aston Martin está agora focada em 2025, com o objetivo de desenvolver um carro mais competitivo para satisfazer as crescentes ambições da equipa. Com a vasta experiência de Alonso e o compromisso da equipa em melhorar a sua maquinaria, a equipa de Silverstone espera estar em posição de lutar pelo título nas próximas temporadas.