A temporada de NASCAR de 2025 está a apenas algumas semanas, mas os fãs estão furiosos. Enquanto os entusiastas do automobilismo aguardam ansiosamente o Daytona 500, muitos estão a fazer a mesma pergunta: Onde estão os anúncios a promover a “Grande Corrida Americana”? Para agravar a situação, a IndyCar—que começa em março—parece estar a roubar o protagonismo com uma forte campanha promocional da FOX Sports.
IndyCar em Destaque, NASCAR à Sombra
Desde que assegurou os direitos de transmissão exclusivos para a IndyCar em 2025, a FOX Sports estendeu o tapete vermelho para a série de Roger Penske. Comerciais de alta qualidade com pilotos como Josef Newgarden, Pato O’Ward e Alex Palou já estão a ser transmitidos. Enquanto isso, os esforços promocionais da NASCAR para a sua corrida de abertura parecem uma reflexão tardia, deixando os fãs frustrados e a expressar as suas preocupações online.
Um fã nas redes sociais escreveu: “A Fox tem feito um marketing incrível para a IndyCar nesta pré-temporada. Não temos visto tantos anúncios do Daytona 500 e da NASCAR este ano 👀.”
O piloto da NASCAR Truck Series, Rajah Caruth, também comentou, twittando: “Não vi nenhum anúncio da NASCAR lol. Um pouco frustrante, para dizer o mínimo.”
O Novo Acordo de Direitos de Media Explica a Mudança?
Em 2023, a NASCAR assinou um acordo de direitos de media que quebra recordes no valor de $7.7 mil milhões, dividindo a sua cobertura entre NBC, Fox, Amazon e Warner Bros Discovery até 2031. A partir de 2025, a FOX irá cobrir apenas 14 corridas na Cup Series, uma queda significativa em relação às 18 corridas de 2024. Entretanto, a rede está a comprometer-se fortemente com a IndyCar, transmitindo toda a sua temporada pela primeira vez.
Esta redução na cobertura da NASCAR pode explicar porque a FOX está a investir mais energia na sua nova aquisição de automobilismo. Mas os fãs não estão a aceitar isso. Muitos sentem que a NASCAR, um desporto com uma base de fãs enorme e leal, está a ser marginalizada para acomodar uma série com uma presença menor nos EUA.
Fãs e Pilotos Chamam a Atenção para as Prioridades da Fox
Durante anos, a NASCAR tem contado com a sua parceria com a FOX Sports para elevar a sua marca, especialmente durante eventos de destaque como o Daytona 500. No entanto, muitos acreditam agora que as prioridades promocionais da FOX mudaram em favor da IndyCar, deixando a comunidade das corridas de stock car a sentir-se abandonada.
O jornalista da NASCAR Jeff Gluck ecoou as preocupações dos fãs, apontando como o drama das corridas de qualificação de Daytona pode perder o seu brilho com menos atenção da FOX. “Se esperavas sintonizar-te nas tradicionais corridas Duel para ver se os pilotos conseguiam fazer parte do pelotão, esse drama já se foi,” comentou Gluck.
A Estratégia de Marketing Agressiva da IndyCar
A IndyCar de Roger Penske não está a poupar despesas para tornar a sua estreia na FOX um sucesso. Os anúncios não são apenas sobre promover corridas—estão a educar os espectadores sobre os pilotos e as histórias, uma abordagem que os fãs da NASCAR desejam há muito.
A estrutura operacional mais pequena da IndyCar, com cerca de 51-200 funcionários, permite estratégias de marketing mais focadas. Em contraste, a NASCAR, com os seus 5.000-10.000 funcionários, pode ser mais lenta a adaptar e executar campanhas, deixando os fãs a ansiar por mais.
Está o Daytona 500 a Perder o Seu Brilho?
Enquanto a NASCAR lançou um anúncio do Daytona 500, os fãs foram rápidos a criticar o seu valor de produção em comparação com as promoções de alto orçamento da IndyCar. Um fã comentou sarcasticamente: “Espero que a @NASCAR consiga mais um ano de gráficos de super-heróis de cartoon. 😬🤞”
A decisão da FOX Sports de promover intensamente a IndyCar levanta questões: A rede está a priorizar a sua nova parceria em detrimento da NASCAR? Ou será que isto é simplesmente um ajuste temporário durante os primeiros dias do seu contrato com a IndyCar?
A NASCAR Pode Reaver o Seu Destaque?
Com apenas um mês até à Daytona 500, os fãs mantêm a esperança de um aumento tardio na atividade promocional. Para a NASCAR, a Daytona 500 não é apenas uma corrida—é a pedra angular da sua identidade. Qualquer negligência percebida em relação ao evento está destinada a provocar indignação.
Como disse um fã, “A Fox está a tratar a IndyCar como o brinquedo novo e brilhante, mas os fãs da NASCAR têm sido leais durante décadas. Merecemos melhor.”
