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Família Rosin sai da Prema após 40 anos: uma mudança sísmica na história do automobilismo.

Redação by Redação
Janeiro 14, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Rosin family exits Prema after 40 years: a seismic shift in motorsport history

ZANDVOORT, NETHERLANDS - AUGUST 25: Oliver Bearman of Great Britain and PREMA Racing (8) drives on track during practice ahead of Round 12:Zandvoort of the Formula 2 Championship at Circuit Zandvoort on August 25, 2023 in Zandvoort, Netherlands. (Photo by Joe Portlock - Formula 1/Formula Motorsport Limited via Getty Images)

Ondas de Choque no Motorsport: A Família Rosin Sai da Prema Após Mais de 40 Anos!

Num surpreendente desenrolar de eventos que enviou ondas de choque por toda a comunidade do motorsport, a família Rosin cortou oficialmente laços com a Prema, a ilustre equipa de corridas que Angelo Rosin fundou em 1983. Esta decisão monumental marca o fim de uma era que definiu as corridas competitivas durante décadas.

A saída de figuras-chave como Grazia Troncon, René Rosin e Angelina Ertsou no início desta semana levantou sobrancelhas e gerou especulações sobre o futuro de uma das equipas mais bem-sucedidas do motorsport. A Prema tem sido sinónimo de excelência, ostentando um impressionante histórico de mais de setenta títulos em várias categorias, cultivando jovens talentos desde o circuito de karting até às prestigiosas portas da Fórmula 1.

No ano passado, a Prema fez manchetes ao juntar-se à grelha da IndyCar, onde conquistou a pole position para as 500 Milhas de Indianápolis com a estrela em ascensão Robert Shwartzman. Este feito sublinhou o compromisso da equipa em expandir os seus horizontes, uma vez que também se aventuraram no Campeonato Mundial de Resistência (WEC) e mantiveram uma forte presença na Fórmula 4, Fórmula Regional, Fórmula 3 e Fórmula 2.

Embora não tenham sido divulgadas razões oficiais para esta chocante saída, a saída da família Rosin significa uma mudança sísmica dentro da Prema. A equipa passou por uma transformação corporativa em 2021, transicionando para o controlo da DC Racing Solutions Ltd., uma empresa suíça fortemente envolvida no desporto motorizado através do seu projeto Iron Lynx, com Deborah Mayer à frente. Esta mudança de propriedade lançou a Prema para um novo reino de possibilidades, mas levanta questões sobre como o vazio deixado pela família Rosin será preenchido.

O legado dos Rosin é incomparável. A sua gestão permitiu que a Prema evoluísse através de vários ciclos no mundo do desporto motorizado, nutrindo uma plêiade de pilotos que se destacaram na Fórmula 1. Notavelmente, nove pilotos atuais da F1 vestiram as cores da Prema em algum momento das suas carreiras, com nomes como Kimi Antonelli, Oliver Bearman e Arvid Lindblad a representar apenas uma fração do talento que emergiu da base da equipa em Grisignano di Zocco.

Enquanto a comunidade do desporto motorizado reflete sobre a monumental contribuição da família Rosin, a saída sinaliza o fim de um capítulo histórico. A questão paira no ar: pode a Prema manter o seu status como uma potência nas corridas sem a mão orientadora da sua família fundadora? O caminho à frente está repleto de desafios enquanto a equipa navega por esta transição crucial.

O mundo do desporto motorizado observa com a respiração suspensa à medida que as implicações desta reviravolta se desenrolam. A Prema continuará a prosperar sob nova liderança, ou a saída da sua família fundadora deixará uma marca indelével no seu futuro? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa: o legado dos Rosin será sentido durante anos na história das corridas.

Tags: 109th-indianapolis-5002025-classic-motorsports-editors-choice-award2025-fia-world-endurance-championshipangelina-ertsougrazia-tronconmxgp-latvia-supremacyRené Rosin
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