ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

F1 planeja introduzir motores mais barulhentos até 2030.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 15, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
F1 planeja introduzir motores mais barulhentos até 2030.
ADVERTISEMENT

Charles Leclerc, do Mônaco, pilota a Ferrari SF-24 no início da corrida em 5 de maio de 2024. Este evento ocorreu durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1, especificamente o Grande Prêmio de Miami em Miami, Flórida, EUA.

Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, afirmou que a série está atualmente explorando opções para aumentar a emoção do esporte, aumentando o ruído produzido pelos motores em 2030.

Durante os anos 2000, a Fórmula 1 era conhecida por seu espetáculo estrondoso, com motores V10 de alta rotação que atingiam velocidades impressionantes de mais de 20.000 rpm.

ADVERTISEMENT

No entanto, essa característica foi um tanto diminuída quando os motores V8 foram introduzidos em 2006 e foi ainda mais sufocada com a implementação dos híbridos V6 em 2014.

Uma versão atualizada dos híbridos V6 está programada para ser introduzida em 2026. Essas novas unidades de potência terão uma divisão de 50/50 entre combustão interna e energia elétrica, e produzirão sons mais altos em comparação com seus equivalentes de 2014. No entanto, Domenicali está aberto a explorar mudanças adicionais no futuro para criar uma atmosfera ainda mais estrondosa.

Domenicali afirmou: “Assim que as regulamentações para 2026 forem estabelecidas, começaremos a considerar quais devem ser os próximos passos, incluindo o desenvolvimento do motor de 2030”. Ele compartilhou essa consideração pessoal com alguns veículos de imprensa selecionados, incluindo o site italiano Motorsport.com.

Ele continuou: “Esta é minha opinião pessoal, que ainda não foi discutida com as equipes. No entanto, já falei sobre isso com a FIA. Se os combustíveis sustentáveis se mostrarem bem-sucedidos, precisaremos avaliar cuidadosamente se devemos continuar com a tecnologia híbrida ou se melhores alternativas estarão disponíveis”.

A introdução de combustíveis totalmente sustentáveis para o componente de combustão interna das unidades de potência da F1 está prevista para ocorrer em 2026. Esse avanço levanta questões sobre a necessidade de sistemas híbridos.

Uma das principais preocupações com os sistemas híbridos é o peso adicional que eles trazem. A Fórmula 1 e a FIA estão trabalhando ativamente para reduzir esse peso até 2026.

Ao fazer a transição para uma unidade de potência totalmente de combustão interna em 2030, a Fórmula 1 poderia resolver potencialmente o problema do peso, ao mesmo tempo em que cria um espetáculo mais alto e emocionante.

Domenicali explicou: “Se optarmos por manter a solução da unidade de potência híbrida para 2026, um aumento significativo de peso é inevitável. Ao comparar uma previsão do monoposto de 2026 com um carro de uma década atrás, fica evidente que o peso se tornou um problema significativo”.

Ele acrescentou: “Todos os pilotos desejam carros mais leves e, pessoalmente, também acredito que um som um pouco mais alto seria preferível. Atualmente, estamos trabalhando para aumentar o número de decibéis produzidos pelos motores. Nossas pesquisas indicam que todos os mercados e faixas etárias desejam um som mais cativante, além da energia e vibrações que apenas um tipo específico de motor pode transmitir quando você está perto da pista”.

O futuro da Fórmula 1 poderia potencialmente envolver o retorno dos motores V8, V10 ou até mesmo V12, trazendo de volta o ruído estrondoso que era sinônimo do esporte.

© 2024

O mundo dos esportes está em polvorosa com a notícia bombástica de que o lendário jogador de futebol, Cristiano Ronaldo, está retornando ao seu antigo clube, o Manchester United. Após anos de especulações, finalmente foi confirmado que Ronaldo assinou um contrato de dois anos com os Diabos Vermelhos. A notícia deixou os fãs do United em êxtase, ansiosos para ver o ícone do futebol de volta ao Old Trafford.

Ronaldo, de 36 anos, deixou o Manchester United em 2009 para se juntar ao Real Madrid, onde se tornou uma lenda do clube. Em seguida, ele jogou pelo Juventus, mas agora está voltando para casa. A transferência foi uma surpresa para muitos, já que havia rumores de que ele poderia se juntar a outros clubes europeus. No entanto, Ronaldo optou por retornar ao Manchester United, onde teve grande sucesso em sua primeira passagem.

A notícia do retorno de Ronaldo ao United gerou uma grande comoção nas redes sociais, com fãs e jogadores expressando sua empolgação. O técnico do Manchester United, Ole Gunnar Solskjaer, não poderia estar mais feliz com a chegada do jogador. Ele elogiou Ronaldo como um dos melhores jogadores de todos os tempos e destacou a experiência e liderança que ele trará para a equipe.

Os fãs do Manchester United agora estão ansiosos para ver Ronaldo em ação novamente e esperam que ele traga sucesso ao clube. Com sua habilidade e mentalidade vencedora, Ronaldo certamente será uma adição valiosa à equipe. Os Diabos Vermelhos estão confiantes de que o retorno de seu antigo astro ajudará a impulsionar sua campanha na Premier League e em outras competições.

A temporada de futebol promete ser emocionante, com o retorno de Cristiano Ronaldo ao Manchester United. Os fãs mal podem esperar para vê-lo vestindo a camisa vermelha novamente e mostrando por que ele é considerado um dos maiores jogadores de todos os tempos. A espera acabou e agora é hora de celebrar o retorno de Ronaldo ao clube que o lançou para a fama. A contagem regressiva para o primeiro jogo de Ronaldo pelo United já começou, e os fãs estão contando os dias para vê-lo em ação.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff casts doubt on Mercedes’ 2026 F1 dominance: could pessimism derail their comeback?
Desporto Motorizado

Toto Wolff levanta dúvidas sobre a dominância da Mercedes na F1 em 2026: o pessimismo poderá prejudicar o seu regresso?

Toto Wolff Desvaloriza o Hype da Mercedes F1 para 2026: A Perspetiva Pessimista de um Diretor de EquipaÀ medida que...

by Carl Harrison
Dezembro 23, 2025
Lando Norris retirement rumors swirl: will F1 champion follow Nico Rosberg’s shocking path?
Desporto Motorizado

Rumores sobre a aposentadoria de Lando Norris circulam: o campeão da F1 seguirá o caminho surpreendente de Nico Rosberg?

Lando Norris: O Jovem Campeão Que Pode Quebrar o Molde!Num desfecho surpreendente no mundo da Fórmula 1, 2025 viu Lando...

by Carl Smith
Dezembro 23, 2025
Kimi Antonelli reveals life-changing advice from MotoGP legend Valentino Rossi: a must-read!
Desporto Motorizado

Kimi Antonelli revela conselhos que mudaram a vida do lendário Valentino Rossi da MotoGP: uma leitura obrigatória!

Realeza das Corridas: O Conselho Dourado de Valentino Rossi para a Sensação da F1 Kimi Antonelli!Num revelação emocionante que enviou...

by Arthur Ling
Dezembro 23, 2025
Oscar Piastri’s championship dreams soar despite 2025 setback: can he defy the odds?
Desporto Motorizado

Os sonhos de campeonato de Oscar Piastri disparam apesar do revés de 2025: conseguirá ele desafiar as probabilidades?

Oscar Piastri: O Futuro Campeão Que Irá Surgir das Adversidades!Num mundo de Fórmula 1 de alta octanagem, onde cada milissegundo...

by Carl Smith
Dezembro 23, 2025

Recent News

Novo Mercedes VLE chega em março

Novo Mercedes VLE chega em março

Dezembro 24, 2025
Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Dezembro 24, 2025
Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Dezembro 23, 2025
Santana Motors regressa ao ativo… com “mãos” chinesas

Santana Motors regressa ao ativo… com “mãos” chinesas

Dezembro 23, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.