O piloto da Williams Racing, Alex Albon, conseguiu evitar uma penalidade durante o Grande Prêmio da Emilia Romagna na Fórmula 1, quando ele dirigiu com uma roda solta por uma volta inteira. Albon fez sua primeira parada nos boxes na volta oito em Imola, mas logo percebeu que algo estava errado com seu carro. Apesar de ter recebido autorização dos mecânicos da Williams para voltar à pista, ficou claro que a roda não havia sido devidamente fixada no FW46. Albon percebeu o problema depois de passar pela chicane Tamburello e decidiu diminuir a velocidade devido às vibrações em seu carro. Ele explicou que não sentiu o problema enquanto estava nos boxes, mas assim que desativou o limitador de velocidade, imediatamente percebeu que algo estava errado. Albon enfatizou que nunca imaginou que a roda se soltaria completamente, estimando que o movimento era de apenas cerca de 10 milímetros. Ele podia ver que o pneu estava seguro até certo ponto e não representava um perigo significativo. Apesar de seus esforços, Albon foi penalizado com uma parada de 10 segundos nos boxes por liberar um carro em uma condição insegura durante a corrida. Essa penalidade acabou com suas pequenas chances de marcar pontos. No entanto, ele teve a sorte de escapar de sanções adicionais por continuar a dirigir com uma roda solta, pois isso não se enquadra na categoria de uma roda solta clássica que não é capturada pela porca da roda, de acordo com os regulamentos esportivos da F1. Os comissários reconheceram que Albon não estava ciente do problema exato com o carro e o havia levado aos boxes com segurança, sem afetar outros competidores. Eles concluíram que ele não havia dirigido conscientemente o carro em uma condição insegura.
Graeme Lowdon da Cadillac revela uma abordagem fundamentada em meio aos emocionantes desafios dos testes de F1.
As Ambições da Fórmula 1 da Cadillac: Graeme Lowdon Mantém-se Realista em Meio ao Otimismo InicialEnquanto o rugido dos motores...
