A Xpeng, empresa chinesa líder em mobilidade elétrica inteligente, chegou oficialmente ao mercado nacional pela mão do Grupo Salvador Caetano, concretizando assim mais um passo na expansão europeia da marca de modelos elétricos, que já está presente em vários mercados europeus como Alemanha, França, Países Baixos, Noruega, Suécia e Espanha.
A apresentação da marca foi realizada por Brian Gu, Vice-Presidente e Presidente da Xpeng, que teve a companhia de Juanma López, vice-presidente do Centro de Design da marca; Jackie Qiang, Diretor Geral da Xpeng Motors para Europa Ocidental; Sérgio Ribeiro; Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto e CEO Distribuição Automóvel Internacional, e Rafel Monteiro, Diretor de Operações da Xpeng Portugal.
“Estamos muito felizes em apresentar a herança da Xpeng ao mercado português. O nosso objetivo claro é de construir algo para um futuro que se baseie na eletrificação. Queremos que os clientes portugueses possam descobrir a tecnologia de vanguarda, as qualidades dinâmicas e o design de primeiro nível de nossos modelos por si mesmos”, disse Brian Gu.
A gama de modelos 100% elétricos disponíveis no mercado nacional é composta pelos SUV G6 e G9, e pela berlina P7, que conta com um design de referência.
“O design é uma parte essencial de nossa gama. Contamos com dois centros de design na China, localizados em Guangzhou e em Shanghái, onde temos uma grande equipa composta por elementos de várias nacionalidades onde se combina criatividade, tecnologia e uso de materiais avançados; Em definitivo, uma equipa global para criar um produto global. Nosso projeto pode ser definido como um equilíbrio entre o emocional e o racional, que se reflete nos modelos com os que a marca chega ao mercado, mas também em produtos criados pela Xpeng como são os carros voadores ou robôs”, sublinhou Juanma López.
Xpeng G6
Trata-se de um atraente SUV coupé, com 4,75 metros de comprimento e um habitáculo espaçoso, que conta com dois ecrãs no tabliê: um painel de instrumentos de 10,2’’ e um ecrã de infoentretenimento de 14,96’’, ambos controlados pelo Xmart OS, o sistema operativo da Xpeng, que a marca garante que oferece uma experiência fluida e altamente personalizável.
Equipado com uma arquitetura elétrica de 800V e um motor elétrico de alta potência, o G6 acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos.
O SUV coupé da Xpeng está disponível em três versões: Standard Range, Longe Range e Performance. A versão de entrada está equipada com um motor elétrico traseiro de 258 cv e 400 Nm de binário, que é alimentado por uma LFP de 66 kW que permite uma autonomia de até 582 km em ciclo urbano WLTP.
Já a versão Long Range apresenta-se com um motor elétrico instalado no eixo traseiro de 286 cv e 400 Nm de binário máximo, combinado com uma bateria de NMC de 87,5 kW que anuncia uma autonomia de até 773 km.
A variante topo de gama é a versão Performance, que está equipada com dois motores, um por eixo, que apresentam uma potência combinada de 476 cv e 600 Nm de binário, e que são alimentados pela mesma bateria da versão Long Range e que nesta variante Performance anuncia uma autonomia de 708 km.
A Speng revelou ainda que a arquitetura de 800V oferece capacidades de carregamento ultrarrápido, permitindo carregar a bateria de 10% a 80% em 20 minutos. Quanto a preços, a Xpeng revelou que o G6 arranca nos €46 990 euros
Xpeng G9
É um SUV familiar de linhas elegantes e destinado ao segmento D, com um interior luxuoso que dispõe de três grandes ecrãs e um equipamento de som com experiência imersiva.
Tal como o G6 está disponível em três versões: Standard Range conta com um motor de 313 cv e 430 Nm. A bateria de 78,2 kWh que o equipa permite declarar 662 km de autonomia (WLTP urbano). Já a versão Long Range mantém o único motor, mas a bateria é de 98 kWh, aumentando a autonomia até aos 787 km (WLTP urbano).
G9 conta igualmente com uma versão Performance de dois motores., que declara 551 cv e 717 Nm, realizando a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9s. Associado à bateria de 98 kWh, a autonomia é de 520 km.
Com uma arquitetura de 800V, o G9, oferece capacidades de carregamento ultrarrápido até 300 kW, que permite carregar 200km em apenas 5 minutos e carregar de 10% a 80% em apenas 20 minutos.
O SUV de maiores dimensões da Xpeng está ainda dotado de um sistema de suspensão pneumática de dupla cavidade, para um maior conforto no habitáculo.
Além do elevado conforto, o G9 destaca-se pelo sistema de assistência à condução equipado com 29 componentes de deteção, incluindo 12 câmaras, 5 radares e 12 sensores ultrassónicos. Já o preço do SUV familiar da Xpeng começa nos €62 790,
O Xpeng P7
O P7 é um sedan sofisticada de linhas aerodinâmicas e de grandes dimensões e que conta com uma versão Wing Edition dotada de portas de abertura do tipo “asas de gaivota”.
O interior luxuoso, luminoso e elegante conta com dois ecrãs, um de 10,25’’ para o painel de instrumentos e outro de 14,96’’ para o sistema de infoentretenimento e está disponível em três versões: Long Range, Performance e Wing Edition e todas as variantes possuem uma velocidade máxima de carregamento da bateria de 175 kW em corrente continua, que permite um carregamento da bateria de 10 a 80% em 29 minutos. Já o carregamento em corrente alternada atinge um máximo de 11 kW.
Desta forma o Xpeng P7 Longe Range apresenta um motor de 276 cv e 440 Nm, alimentado por uma bateria de 86,2 kWh, declarando uma autonomia de até 650 km (ciclo WLTP).
A versão mais potente P7 Performance, com dois motores, eleva à potência e o binário para os 473 cv e 757 Nm. Números que permitem acelerar de de 0 a 100 km/h em 4,1s e 200 km/h de velocidade máxima. A alimentar os dois motores elétricos está uma bateria de 86,2 kW que anuncia uma autonomia de 570 km (WLTP urbano).
Já a versão P7 Wing Edition, a única diferença que apresenta face à variante Performance é mesmo as portas de asa de gaivota, visto fazer uso também de dois motores elétricos e da mesma bateria da versão Performance. Quanto a preços, a Xpeng revelou que o sedan P7 arranca nos €54 990.
Os três modelos se destacam por seus sistemas operacionais avançados com atualizações OTA e sofisticados sistemas de assistência à condução XpilotPILOT. Além disso, os modelos da Xpeng que agora chegam ao mercado nacional, todos eles obtiveram as cinco estrelas Euro NCAP.
A Xpeng anunciou ainda que na fase de arranque das operações vai contar com dois concessionários, em Lisboa e Porto, no entanto até ao final do ano esse número vai aumentar para 7 e em 2025 vão surgir mais 17 concessionárias.
Rafael Monteiro traçou ainda um objetivo ambicioso para marca deixando claro que “até ao final de 2025 pretendemos comercializar 1000 unidades Xpeng, número que ambicionamos fazer crescer para 2000 unidades em 2026”.
