Mercedes não consegue competir pelo campeonato mundial de F1 desde 2021. A equipe tem enfrentado dificuldades desde a introdução da era do efeito solo em 2022 e não tem conseguido superar os problemas com seus diversos carros. Além disso, a equipe sofreu um grande golpe com a perda de seu principal conselheiro e campeão mundial em 2019, que foi amplamente reconhecido por seu papel no sucesso das Flechas de Prata durante a era turbo-híbrida.
A Mercedes entrou na grade da F1 em 2010 sob a liderança de seu líder inicial. No entanto, a equipe passou por mudanças significativas com a chegada de duas figuras influentes em 2013 e . Este último desempenhou um papel crucial ao contratar um membro chave de outra equipe. Infelizmente, com o falecimento do austríaco em 2019, a equipe tem lutado para se recuperar de sua ausência. O ex-piloto de F1 aproveitou a oportunidade para jogar luz sobre a difícil situação no fabricante alemão.
Danner acredita firmemente que a equipe está sentindo falta da presença de Lauda e de sua liderança. Ele enfatiza que Wolff, o chefe da equipe, é responsável pelo desempenho da equipe. Segundo Danner, Wolff perdeu o rumo após uma temporada difícil em 2021 e precisa de um líder forte para guiá-lo. Portanto, a Mercedes pode continuar enfrentando desafios até encontrar o caminho de volta para ser uma equipe de calibre campeão.
O paddock voltou à normalidade quando um piloto venceu o GP do Japão. Após a vitória dominante, Wolff declarou que a temporada de 2024 já estava garantida pelos campeões reinantes. No entanto, discorda e criticou o austríaco. O piloto britânico e Wolff tiveram sua parcela de desentendimentos verbais ao longo dos anos.
O piloto de 50 anos acredita que é prematuro descartar as corridas restantes do ano. Ele ressalta que as equipes podem se desenvolver e desafiar pelo título ao longo da temporada. Apesar disso, Horner afirma ter aprendido a não se deixar enganar pelas palavras de Wolff e está ciente de suas táticas.
Apesar dos jogos mentais, atualmente lidera com folga em relação às outras equipes na corrida pelo campeonato de 2024. No entanto, as equipes rivais estão ansiosas para garantir as posições restantes no pódio, algo que a Mercedes atualmente não consegue desafiar. A Ferrari é atualmente a segunda melhor equipe, atrás da equipe sediada em Milton Keynes.
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