Em uma conquista memorável, Michael Dunlop, da Irlanda do Norte, fez história no Isle of Man TT ao garantir sua 27ª vitória no renomado Circuito da Montanha. Isso supera o recorde anterior estabelecido por seu tio Joey, tornando-o o piloto de maior sucesso na história dos 122 anos da corrida.
O mais recente triunfo de Dunlop ocorreu na primeira corrida atrasada da semana do Supertwin TT, onde ele venceu Peter Hickman e Dom Herbertson. No início da semana, ele já havia igualado o recorde de seu tio na corrida de abertura do Supersport TT no sábado.
Embora Dunlop tenha sido negado uma vitória clara na corrida de Superbike no domingo devido a uma viseira solta após uma parada nos boxes, ele não teve tal infortúnio na primeira corrida leve na quarta-feira. Apesar de um atraso de 24 horas causado pela chuva, Dunlop rapidamente estabeleceu uma liderança substancial na corrida de três voltas e conseguiu mantê-la com sucesso para garantir sua vitória histórica, deixando Hickman para trás.
Os três pilotos com mais vitórias no Isle of Man TT agora são os seguintes:
1. Michael Dunlop – 27
2. Joey Dunlop – 26
3. John McGuinness – 23
Refletindo sobre sua conquista, Dunlop reconheceu os desafios que enfrentou com a máquina Paton, afirmando: “A garotinha estava lutando um pouco.” No entanto, ele elogiou sua equipe pelo trabalho árduo e expressou sua satisfação com o desempenho da moto. Ele também expressou a esperança de poder ficar com a moto, pois ela não pertence à sua equipe, mas à Paton.
Dunlop também comentou sobre a corrida atrasada, reconhecendo que estava fora de seu controle, mas enfatizando que isso não importava mais. Ele humildemente afirmou que não se considerava melhor do que seu tio Joey e não tinha intenção de superá-lo. No entanto, ele destacou a aspiração que muitos pilotos sempre tiveram de vencer Joey Dunlop e expressou sua gratidão pela honra de ser mencionado na mesma frase que seu lendário tio.
Na batalha pelo último lugar no pódio, Dom Herbertson e Jamie Coward lutaram de perto, com Herbertson mantendo uma vantagem de cinco segundos para garantir seu primeiro pódio.
