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Escândalo do Flexi-Wing “Monstro” da McLaren F1 Liberta Caos: Novas Regras Abalam o Estabelecimento da F1

Simon Monroy by Simon Monroy
Abril 11, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
McLaren Ups the Ante with Performance Upgrade for Chinese Grand Prix Amidst Rising Competition

Formula One F1 - Chinese Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai, China - March 21, 2025 McLaren's Lando Norris during practice REUTERS/Edgar Su

McLaren F1 Controvérsia: Debate sobre Flexi-Wing Reacende enquanto Jos Verstappen Critica Design ‘Monstruoso’

O mundo da Fórmula 1 está novamente em chamas com controvérsia, pois Jos Verstappen, pai do campeão em título Max Verstappen, agitou as águas ao partilhar uma publicação nas redes sociais comparando o asa traseira da McLaren a um ‘monstro’ devido ao seu alegado design de flexi-wing. Os flexi-wings têm sido um tema quente no desporto, com as equipas a levantarem preocupações sobre a sua utilização para obter uma vantagem injusta na pista.

A última temporada viu um debate aceso sobre a legalidade dos flexi-wings, levando a FIA a emitir novas diretrizes para 2025 para regular a sua utilização de forma mais rigorosa. Estas asas flexíveis permitem que as equipas mantenham uma alta carga aerodinâmica nas curvas sem comprometer a velocidade em linha reta, potencialmente dando-lhes uma vantagem sobre os concorrentes.

A recente publicação nas redes sociais partilhada por Jos Verstappen sugeriu que a McLaren está a ultrapassar os limites das regras, provocando um novo escrutínio sobre a configuração aerodinâmica da equipa. Com a McLaren atualmente a liderar a classificação de construtores graças a desempenhos impressionantes dos pilotos Lando Norris e Oscar Piastri, pairam questões sobre as suas escolhas de design e potenciais violações de regras.

Mudanças iminentes nas regulamentações estão prestes a abalar a competição, com novas regras sobre asas dianteiras programadas para serem implementadas no Grande Prémio de Espanha em junho. A aplicação destas regras a meio da temporada levantou sobrancelhas, com Christian Horner da Red Bull e o diretor da equipa Helmut Marko a expressarem incredulidade quanto ao momento das alterações.

Apesar da necessidade iminente da McLaren de ajustar o design do seu carro para cumprir as novas regulamentações, o diretor da equipa Andrea Stella permanece impassível, afirmando que as modificações não irão perturbar a sua busca pelo sucesso. Stella tranquilizou os fãs de que a McLaren está preparada para se adaptar e continuar o seu forte desempenho ao longo da temporada.

À medida que a saga das asas flexíveis se desenrola e as tensões aumentam no paddock da F1, todos os olhares estarão voltados para a McLaren para ver como conseguem navegar nas regulamentações em evolução enquanto mantêm a sua vantagem competitiva na pista.

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