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Escândalo da F1 Revelado: Red Bull Expondo a Controvérsia da Gestão de Pneus da McLaren

David Castro by David Castro
Maio 3, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Scandal Unveiled: Red Bull Exposes McLaren’s Tire Management Controversy

May 2, 2025; Miami Gardens, FL, USA; McLaren driver Lando Norris (4) during F1 Miami Grand Prix Sprint Race Qualifying at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

Red Bull Lança Investigação sobre Táticas de Gestão de Pneus da McLaren

Num surpreendente desdobramento de eventos, a Red Bull voltou a sua atenção para a McLaren, suspeitando que a equipa esteja a utilizar métodos ilegais de arrefecimento de pneus. A investigação, alimentada pelo uso de câmaras de imagem térmica durante as paragens nas boxes, revelou temperaturas de travão anormalmente baixas nos carros da McLaren – particularmente durante corridas quentes. Isto sugere uma estratégia de gestão de pneus superior e possivelmente não convencional empregue pela McLaren, que tem levantado sobrancelhas na comunidade das corridas.

A McLaren tem dominado o início da temporada, conquistando a vitória em quatro das primeiras cinco corridas, com um desempenho excepcional dos pneus a ser um fator chave. Os seus carros atingem a temperatura ideal dos pneus mais rapidamente e mantêm o desempenho por períodos mais longos, dando-lhes uma vantagem tanto na qualificação como no ritmo de corrida.

Relatórios da Auto Motor und Sport (AMuS) indicam que a análise da Red Bull descobriu áreas de ductos de travão mais frias (azuis) nos carros da McLaren, em contraste com as áreas mais quentes (vermelhas/laranjas) observadas nos seus concorrentes. Este nível de eficiência de arrefecimento parece ser demasiado extremo para ser alcançado apenas através do fluxo de ar, suscitando rumores sobre arrefecimento de pneus à base de água, uma noção que tanto a McLaren como Zak Brown rejeitaram publicamente – com Brown até a exibir uma garrafa de “água para pneus” em Miami.

A McLaren mantém-se firme em atribuir o seu desempenho a um design inteligente, que abrange equilíbrio, suporte aerodinâmico e potencialmente materiais de arrefecimento inovadores ou soluções de fluxo de ar. Apesar das suspeitas que remontam à temporada anterior, a FIA já havia investigado anteriormente e não encontrou evidências de irregularidades.

A tensão entre a Red Bull e a McLaren está a escalar, com a primeira a monitorizar de perto as táticas de gestão de pneus da segunda. À medida que a temporada de Fórmula 1 se desenrola, todos os olhos estarão voltados para como esta investigação impactará o desempenho da McLaren na pista.

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