En la emocionante 72ª edición del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, en las 12 Horas de Sebring, Connor Zilisch emergió como ganador en la categoría LMP2 para el equipo #18 Era Motorsport.
Desde el principio, la carrera estuvo llena de emoción y competencia intensa entre los equipos. El Oreca 07 del equipo #18 Era Motorsport, que ya había ganado la primera etapa en Daytona, logró otra victoria en la clase LMP2 después de una batalla reñida.
A lo largo de las 12 horas de carrera, hubo varios cambios en el liderazgo de la categoría LMP2, manteniendo a los espectadores al borde de sus asientos. A pesar de que la carrera fue interrumpida por doce períodos de precaución, la competencia siguió siendo emocionante.
La carrera tuvo un comienzo dramático, ya que el pole position, el Oreca 07 #99 del equipo AO Racing, también conocido como ‘Spike the Dragon’, se salió en la vuelta de formación debido al calentamiento de los neumáticos por PJ Hyett. Este incidente permitió que Dan Goldburg, en el Oreca #22 del equipo United Autosports USA, tomara la delantera, seguido de cerca por Nick Boulle en el Oreca #52 del equipo Inter Europol by PR1.
A pesar de que el coche #52 tuvo contratiempos con una penalización de paso por boxes por una violación en la parada en boxes, siguieron persiguiendo el liderazgo. En la segunda hora de la carrera, PJ Hyett demostró un ritmo impresionante y adelantó a Goldburg para tomar la primera posición en la categoría LMP2.
El equipo #88 Richard Mille AF Corse tuvo problemas desde el principio, cuando Luis Perez Companc sufrió daños en la parte trasera y lateral del coche. Más tarde, se vieron obligados a abandonar la carrera. Otro abandono vino de Lilou Wadoux en el Ligier JS P217 #33 del equipo Sean Creech Motorsport.
El equipo #04 Crowdstrike Racing by APR enfrentó su parte de desafíos, incluyendo un neumático pinchado y una penalización de paso por boxes. Sin embargo, se recuperaron y estuvieron entre los líderes en la primera mitad de la carrera.
A medida que avanzaba la carrera, Connor Zilisch demostró su velocidad y habilidad, realizando adelantamientos impresionantes y asegurando una posición en el podio. En las últimas horas de la carrera, Ryan Dalziel tomó la delantera para el equipo #18 Era Motorsport, seguido de cerca por Hunter McElrea en el Oreca #11 del equipo TDS Racing.
La batalla por el liderato se intensificó a medida que se encontraban con el tráfico de GTD y entraban en la fase nocturna de la carrera. Eventualmente, McElrea realizó una maniobra decisiva para tomar la delantera, con Toby Sowery en el Oreca #04 de Crowdstrike justo detrás.
En la última hora, la tensión aumentó mientras Zilisch defendía su liderato de Felipe Fraga en el Oreca #74 del equipo Riley. Zilisch logró mantener una ventaja de un segundo y aseguró la victoria para el equipo #18 Era Motorsport.
El segundo lugar fue para el Oreca #11 del equipo TDS Racing, pilotado por Mikkel Jensen, Hunter McElrea y Steven Thomas. El podio lo completó el equipo #22 United Autosports USA, formado por Dan Goldburg, Paul di Resta y Bjoy Garg.
En cuarto lugar quedó el Ligier #33 del equipo Sean Creech Motorsport, pilotado por Lance Wilsey, Joao Barbosa y Jonny Edgar. La quinta posición fue para el equipo Riley Oreca #74, compuesto por Gar Robinson, Felipe Fraga y Josh Burdon.
De las 11 equipos que abandonaron la carrera, solo dos eran de la categoría LMP2: el equipo #88 Richard Mille AF Corse y el equipo #8 Tower Motorsports.
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