El CEO de McLaren, Zak Brown, insinuó las intenciones del equipo de entrar en la categoría Hypercar en Le Mans en el futuro. La renombrada carrera de resistencia, conocida por sus pilotos y equipos de primera línea, ha estado sin la presencia de McLaren por un buen tiempo. Sin embargo, Brown recientemente discutió la posibilidad de un retorno a este evento prestigioso.
En las últimas décadas, McLaren no ha competido por la victoria general en Le Mans. Con la aparición de Lamborghini, Peugeot, Ferrari, Porsche y otros fabricantes en la categoría Hypercar, ha habido especulaciones sobre si McLaren sería tentada a regresar. Brown, sin embargo, afirmó que no es una cuestión de si, sino de cuándo el equipo hará su retorno a la carrera icónica en la clase principal. Actualmente, McLaren tiene tres autos compitiendo en la categoría LMGT3.
Aunque las 24 Horas de Le Mans son el evento más significativo del automovilismo de resistencia, no tienen el mismo atractivo que la Fórmula 1. La Fórmula 1, siendo la cúspide del automovilismo, tiene un alcance global más amplio. El ex piloto de Fórmula 1, Michael Schumacher, recientemente admitió que no era fanático de Le Mans durante su infancia. Schumacher, quien ahora está compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, estaba enfocado exclusivamente en la Fórmula 1 y no desarrolló interés en seguir Le Mans ni las carreras de resistencia en general. Sin embargo, reconoció la pasión demostrada por los equipos y pilotos en este evento histórico.
En los últimos años, Le Mans ha ganado popularidad, y el Campeonato Mundial de Resistencia tiene como objetivo atraer nuevas audiencias con la llegada de varios fabricantes en su clase principal. Se espera que la edición de 2024 de la carrera sea una de las disputas más emocionantes de su historia reciente.
