ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Yuki Tsunoda defiende a Max Verstappen de las críticas tras el incidente con Lando Norris.

Carl Smith by Carl Smith
julio 5, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Yuki Tsunoda defends Max Verstappen for criticism following incident with Lando Norris.
ADVERTISEMENT

Yuki Tsunoda creía que Max Verstappen no hizo ningún movimiento brusco al frenar en el incidente con Lando Norris en el Red Bull Ring. El choque entre los dos pilotos durante el GP de Austria ha generado controversia y dividido opiniones entre las personalidades y pilotos de F1. Tsunoda, quien es miembro del equipo hermano de Red Bull, RB, compartió su perspectiva sobre el incidente.

Según Tsunoda, el choque debería ser visto como un evento normal en las carreras en lugar de algo deliberado o peligroso. Argumentó que las acciones de Verstappen no fueron intencionales ya que no se movió al frenar, un tema que a menudo genera debate en el mundo de las carreras. Tsunoda explicó que este tipo de incidentes son comunes y no necesariamente indican una conducción imprudente. Enfatizó que incidentes como estos son parte de la naturaleza competitiva de la F1.

Además, Tsunoda consideró la estrategia de Verstappen como una forma de presionar a sus competidores y defender su posición. Esta táctica dificulta que los oponentes adelanten y los obliga a tomar más riesgos, lo que a veces resulta en contacto entre los autos.

ADVERTISEMENT

Cuando se le preguntó sobre el choque, Kevin Magnussen compartió sus pensamientos en una entrevista. Señaló que en series de carreras como IndyCar y Sportscars, hay un enfoque diferente para manejar los incidentes en pista. Magnussen abogó por permitir que los pilotos resuelvan los conflictos de manera natural durante las carreras, similar a cómo se maneja en esas series. Destacó que Verstappen ya había sufrido las consecuencias al pinchar su propio neumático en la colisión. En la F1, los pilotos son vigilados de cerca por los oficiales de carrera que los penalizan por violaciones de reglas, a diferencia de otras series de carreras donde los pilotos tienen más libertad para competir de manera agresiva sin penalizaciones inmediatas.

Magnussen explicó además que correr en algunas series es más directo y claro. Las reglas están bien definidas, lo que permite a los pilotos comprender qué pueden y qué no pueden hacer en la pista. Esto les permite centrarse más en la carrera y menos en preocuparse por las sanciones.

En conclusión, Kevin Magnussen creía que la discusión en torno al accidente de Max Verstappen debería llegar a su fin y la atención debería centrarse en las próximas carreras en Silverstone. Los fanáticos están ansiosos por otro fin de semana emocionante y emocionante de carreras, similar al que se presenció en Austria.

Créditos de la foto – Yuki Tsunoda Instagram

Tags: Fórmula 1Yuki Tsunoda
Share212Tweet133Send

Related Posts

F1 registration costs soar: Norris and Verstappen face staggering million-euro fees!
Deportes de motor

¡Los costos de registro de la F1 se disparan: Norris y Verstappen enfrentan tarifas asombrosas de millones de euros!

Título: ¡El Impactante Costo de Competir en F1: Norris y Verstappen Enfrentan Tarifas de Millones de Euros!La Fórmula 1 no...

by Harry Bright
enero 4, 2026
Toto Wolff reveals shocking truth: could cost cap have saved Mercedes from F1 struggles?
Deportes de motor

Toto Wolff revela una impactante verdad: ¿podría el límite de gastos haber salvado a Mercedes de sus problemas en la F1?

Toto Wolff, el cerebro detrás de las operaciones de F1 de Mercedes, ha echado un jarro de agua fría sobre...

by Carl Smith
enero 4, 2026
Lewis Hamilton’s Ferrari nightmare deepens: should he vacation with his engineer to fix tensions?
Deportes de motor

La pesadilla de Lewis Hamilton con Ferrari se agrava: ¿debería vacacionar con su ingeniero para solucionar tensiones?

El fiasco de Ferrari de Lewis Hamilton: ¿Puede unas vacaciones salvar su carrera?En un giro sorprendente de la tumultuosa temporada...

by Redação
enero 4, 2026
McLaren steals Red Bull’s strategy chief Will Courtenay in shocking early career switch
Deportes de motor

McLaren roba al jefe de estrategia de Red Bull, Will Courtenay, en un sorprendente cambio de carrera temprano.

Título: ¡McLaren Arrebata el Genio Estratégico de Red Bull, Will Courtenay, en un Impactante Movimiento Temprano!En un giro de acontecimientos...

by Simon Monroy
enero 4, 2026

Recent News

F1 registration costs soar: Norris and Verstappen face staggering million-euro fees!

¡Los costos de registro de la F1 se disparan: Norris y Verstappen enfrentan tarifas asombrosas de millones de euros!

enero 4, 2026
Toto Wolff reveals shocking truth: could cost cap have saved Mercedes from F1 struggles?

Toto Wolff revela una impactante verdad: ¿podría el límite de gastos haber salvado a Mercedes de sus problemas en la F1?

enero 4, 2026
Lewis Hamilton’s Ferrari nightmare deepens: should he vacation with his engineer to fix tensions?

La pesadilla de Lewis Hamilton con Ferrari se agrava: ¿debería vacacionar con su ingeniero para solucionar tensiones?

enero 4, 2026
McLaren steals Red Bull’s strategy chief Will Courtenay in shocking early career switch

McLaren roba al jefe de estrategia de Red Bull, Will Courtenay, en un sorprendente cambio de carrera temprano.

enero 4, 2026

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.