Poco más de un mes después de haber lanzado en el mercado chino su primer automóvil 100% eléctrico, el fabricante de teléfonos Xiaomi acaba de anunciar que ha alcanzado las 10 mil unidades producidas del SU7.
La berlina eléctrica, anunciada como competencia del Tesla Model 3, que en el día de su lanzamiento permitió a Xiaomi recibir más de 50 mil pedidos en solo 27 minutos, obligó a la empresa a crear una lista de espera de siete meses y a replantear su estrategia de producción para intentar fabricar más modelos de lo inicialmente previsto para poder satisfacer la alta demanda.
Según datos de la empresa revelados en redes sociales, las reservas del SU7 ya han alcanzado las 75,723 unidades en tan solo 28 días desde su lanzamiento.
La empresa china ha anunciado que aumentará la producción de su modelo 100% eléctrico para poder entregar hasta 100 mil unidades del SU7 para finales de año.
El nuevo SU7 es un sedán, fue presentado en diciembre de 2023, y se basa en la plataforma Modena de Xiaomi, diseñada para soportar arquitecturas eléctricas de 400 voltios y 800 voltios, así como sistemas de transmisión con uno o dos motores.
Equipado con motores eléctricos desarrollados internamente por Xiaomi, el SU7 está disponible, por ahora solo en el mercado chino, con dos versiones, la de entrada con un motor eléctrico instalado en el eje trasero, con una potencia de 300 CV y un par motor de 400 Nm, que es alimentado por una batería de 73,6 kWh, y que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,28 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, y una autonomía de 628 km a 668 km en ciclo CLTC.
La versión más potente es el SU7 Max, que utiliza dos motores eléctricos, uno por eje, con tracción integral, con una potencia total de 645 CV y un par motor de 838 Nm, que hace uso de una batería de 101 kWh suministrada por CATL, que permite una autonomía de hasta 800 km, así como acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h.
