Gran Premio de Canadá, sábado – Wolfgang Wilhelm
Mercedes ha enfrentado dificultades desde la introducción de las nuevas regulaciones de «efecto suelo» en 2022. Adoptaron un enfoque único con un concepto de sidepod cero, pero resultó ser una decisión desastrosa. En 2024, hicieron algunos cambios y diseñaron un coche más convencional, pero aún así no lograron encontrar una solución.
Todo cambió para Mercedes en el Gran Premio de Canadá de 2024. Con su W15 actualizado, dominaron la clasificación, con George Russell asegurando la pole position. Luego terminó la carrera impredecible en tercer lugar. Este éxito inesperado plantea la pregunta de si el rendimiento de Mercedes en Montreal fue un evento aislado o si finalmente desbloquearon el potencial oculto del W15.
Durante una entrevista de prensa en Canadá, incluido el GrandPrix247, el jefe de equipo, Toto Wolff, expresó cautela al hacer predicciones audaces. Enfatizó la naturaleza impredecible del deporte y cómo las cosas pueden cambiar rápidamente. Sin embargo, reconoció que Mercedes ha seguido una trayectoria positiva en las últimas carreras. Han realizado mejoras y han agregado nuevas piezas al coche que están funcionando bien. Wolff tiene la esperanza de que este impulso positivo continúe.
Cuando se le preguntó sobre la próxima actualización para el coche, Wolff mencionó en tono de broma una mejora de dos segundos. Sin embargo, no pudo proporcionar detalles específicos. Explicó que cuando las cosas funcionan armónicamente juntas, la estructura general del flujo se vuelve más eficiente, lo que conduce a un rendimiento mejorado. Mercedes ha optimizado gradualmente varios aspectos del coche y el próximo paso en Barcelona debería mejorar aún más su rendimiento.
Wolff también abordó los comentarios anteriores que hizo sobre los problemas de correlación entre sus simulaciones y los datos de la pista. Énfasis que no hay solución fácil en la Fórmula 1 y que es necesario un trabajo constante para entender los problemas. La equipo tuvo dificultades con el rendimiento y la manejabilidad del carro, pero lograron identificar la pieza que faltaba en el rompecabezas. Una vez que resolvieron ese problema, vieron una mejora significativa.
En conclusión, Mercedes enfrentó desafíos desde la introducción de las nuevas regulaciones. Sin embargo, su desempeño en el Gran Premio de Canadá de 2024 sugiere que finalmente pueden haber encontrado una solución. Toto Wolff permanece cautelosamente optimista sobre su progreso y espera que la próxima actualización en Barcelona mejore aún más su desempeño.
