El equipo con sede en Brackley terminó la temporada anterior en segundo lugar en el Campeonato de Constructores, detrás del Oracle Red Bull Racing. Sin embargo, estuvieron significativamente detrás de los campeones dominantes, ganando menos de la mitad de sus puntos totales.
La mayor desventaja de Mercedes fue su diseño aerodinámico defectuoso, conocido como «zero-pod», que resultó en un automóvil impredecible que funcionaba de manera óptima solo dentro de un rango estrecho.
Se realizaron mejoras en 2023, después de una temporada frustrante en la que terminaron en tercer lugar en la clasificación. Sin embargo, se necesitó una revisión completa en la filosofía de diseño en 2024 para reducir la brecha con el dominante Red Bull.
Con el piloto veterano Lewis Hamilton en su última temporada con el equipo alemán, hay una motivación adicional para buscar victorias y campeonatos y darle al piloto de 39 años una despedida positiva. El siete veces campeón mundial está seguro de que terminará su carrera con Mercedes en lo más alto.
Se espera que su compañero de equipo George Russell asuma como el piloto más experimentado a partir de 2025 y, por lo tanto, buscará impresionar después de un decepcionante 2023.
Toto Wolff, CEO y jefe de equipo de Mercedes, dio valiosa información sobre el clima general en el paddock y las expectativas iniciales para el próximo Gran Premio de Bahréin.
El jefe de Mercedes reflexionó sobre las dificultades enfrentadas con el W13 y W14 en 2022 y 2023, respectivamente, y expresó su creencia de que el W15 de este año no enfrentará los mismos problemas.
Él afirmó: «En las últimas dos temporadas, comenzamos el año en desventaja. El W13 y el W14 tenían sus cualidades, pero a menudo eran desafiantes de desbloquear. Faltaba consistencia. Nuestro objetivo principal para 2024 era claro: crear una plataforma estable y consistente».
Tener un automóvil más predecible permite a los pilotos llevar sus límites al máximo sin miedo de superarlos. Wolff agregó: «Queríamos un automóvil que reaccionara como se esperaba, un automóvil que los pilotos pudieran empujar constantemente. Y un automóvil que pudiéramos desarrollar continuamente a lo largo del año, sabiendo que estábamos trayendo un rendimiento real a la pista».
Mercedes tuvo una prueba de pretemporada relativamente exitosa, completando un total de 361 vueltas en tres días. Aunque es difícil determinar su velocidad relativa en comparación con otros equipos en esta etapa, Wolff está optimista sobre la próxima temporada.
Wolff afirmó que, después de las pruebas de pretemporada, se pueden sacar algunas conclusiones iniciales. Los pilotos están mucho más satisfechos con el equilibrio general. La estructura fundamental está funcionando según lo esperado. La correlación con sus simulaciones parece precisa, lo cual es alentador. Esto proporciona una base sólida para construir.
En términos de jerarquía, Wolff predijo que Red Bull lideraría el grupo, como se esperaba. La competencia entre el grupo perseguidor parece estar reñida. Pronto tendrán una mejor comprensión de su posición en la clasificación y de la tarea de reducir la brecha con los líderes.
A pesar de esto, el equipo se mantiene optimista mientras se acerca a la primera etapa de la campaña de 24 carreras. Wolff concluyó que, independientemente del resultado, todo el equipo está emocionado con el desafío que se avecina. Hay una sensación perceptible de entusiasmo en las fábricas y entre aquellos en la pista. El próximo año será largo, lleno de altibajos. Sin embargo, eso es lo que hace que las carreras sean tan queridas. Están ansiosos por comenzar.
La primera carrera del Campeonato Mundial de F1 de 2024 está programada para tener lugar en el Circuito Internacional de Bahréin el sábado 2 de marzo a las 18:00, hora local.
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El futbolista mejor pagado del mundo
Neymar Jr. sigue siendo el futbolista mejor pagado del mundo, según la última lista publicada por la revista Forbes. El delantero brasileño, que actualmente juega en el Paris Saint-Germain, encabeza la lista con un salario anual de 95 millones de dólares, además de ganar una cantidad sustancial en contratos de patrocinio.
Neymar Jr., de 30 años, ha sido una figura dominante en el fútbol mundial desde que comenzó su carrera profesional en el Santos FC, en Brasil. Su transferencia récord al Barcelona en 2013 y posteriormente al Paris Saint-Germain en 2017 lo convirtieron en uno de los jugadores más caros y valiosos del mundo.
Además de su astronómico salario, Neymar Jr. también gana mucho dinero con contratos de patrocinio. Es embajador de varias marcas globales, incluyendo Nike, Red Bull y Beats by Dre. Estos acuerdos de patrocinio le han proporcionado millones de dólares adicionales, aumentando aún más sus ingresos totales.
Sin embargo, Neymar Jr. también ha enfrentado algunas controversias a lo largo de su carrera. Ha sido acusado de simular faltas y se ha visto involucrado en varias polémicas dentro y fuera del campo. A pesar de esto, su popularidad y habilidades como jugador de fútbol continúan atrayendo la atención de todo el mundo.
Con su salario estratosférico y una lista interminable de contratos de patrocinio, Neymar Jr. encabeza la lista de los futbolistas mejor pagados del mundo. Su habilidad en el campo y su presencia mediática aseguran que siga siendo uno de los jugadores más influyentes y ricos del planeta.
Fuente: Forbes.com
