El piloto de Mercedes AMG F1 W15, George Russell, compitió en el Gran Premio de China, que tuvo lugar el 19 de abril de 2024. El jefe del equipo, Toto Wolff, reconoció que el progreso hecho con el coche de Fórmula 1 de 2024 se volvió irrelevante debido a contratiempos en otras áreas.
A pesar de que Lewis Hamilton tuvo un fuerte desempeño al principio en la Carrera Sprint, asegurando el segundo lugar, su rendimiento cayó durante la sesión de clasificación, resultando en un noveno lugar. Mientras tanto, George Russell terminó en séptimo lugar, bastante lejos de los líderes. Hamilton atribuyó sus dificultades a una configuración extrema en su coche W15, causando subviraje significativo.
A pesar de tener una presión aerodinámica inherente que no se traduce en tiempo de vuelta, Wolff reconoce que Mercedes no puede aferrarse a los pocos momentos positivos. En una entrevista con ServusTV en Shanghái, expresó su insatisfacción con el rendimiento del equipo y enfatizó la necesidad de mejorar. Mencionó que esperan traer algo nuevo para la carrera en Miami, pero reconoció que su rendimiento actual no está a la altura, ya que se están quedando atrás tanto de los Ferraris como de Lando Norris.
Mercedes realizó cambios significativos en el concepto de su coche en un intento de resolver los problemas del coche anterior. Sin embargo, se encontraron con un problema fundamental a altas velocidades. Wolff destacó su fortaleza en las curvas de Suzuka como evidencia de que han avanzado al abordar este problema. Sin embargo, admitió que las mejoras en un área fueron compensadas por debilidades en otras áreas.
Wolff explicó que, aunque han ganado medio segundo en rendimiento en alta velocidad, han perdido la misma cantidad de tiempo en situaciones de baja velocidad. Esto los ha devuelto al punto de partida, y ahora necesitan concentrarse en mejorar el rendimiento general. Wolff enfatizó que tienen una comprensión clara del problema y de los ajustes necesarios que deben realizarse. Su objetivo es crear un coche que destaque tanto en situaciones de alta velocidad como de baja velocidad.
