Williams Racing está profundizando en el problema técnico que obligó a Alex Albon a retirarse prematuramente del Gran Premio de Singapur 2024. El Director del Equipo, James Vowles, reveló que un posible problema con un conducto de radiador de carbono agrietado podría haber causado el sobrecalentamiento del coche de Albon, lo que llevó a su salida anticipada después de solo 15 vueltas.
Albon estuvo notablemente por debajo del ritmo durante las primeras etapas de la carrera, y a pesar de sus esfuerzos, se vio obligado a llevar su coche de vuelta a los pits, donde se confirmó su retiro. El equipo ahora está llevando a cabo una investigación exhaustiva sobre la falla del sistema de refrigeración, que Vowles abordó en su análisis posterior a la carrera.
«El coche de Alex estaba funcionando caliente desde el principio de la carrera, y luego comenzó a aumentar considerablemente,» explicó Vowles en el Vowles Verdict, el informe habitual del equipo después de la carrera. «La causa exacta aún se está investigando, pero sabemos que un conducto de carbono vinculado a uno de los radiadores estaba agrietado. Si esto fue suficiente para causar el sobrecalentamiento aún está bajo revisión.»
Mientras Albon se vio obligado a retirarse, el fin de semana de Williams no fue una pérdida total. Franco Colapinto, quien se unió al equipo recientemente, estuvo desgarradoramente cerca de conseguir puntos, terminando en 11ª posición. Si Albon hubiera permanecido en la carrera, Williams podría haber estado en posición de luchar por puntos aún más valiosos.
El incidente ocurre en un momento crucial para Williams, que actualmente ocupa el octavo lugar en el Campeonato de Constructores con 16 puntos, justo detrás de Haas, que capitalizó la mala fortuna de Williams en Singapur con Nico Hulkenberg asegurando el noveno lugar.
A pesar del contratiempo, Vowles expresó optimismo sobre la trayectoria general del equipo: «Obviamente tuvimos un DNF, y eso fue costoso ya que estábamos luchando con Alex en el campo. Pero me anima el hecho de que tenemos un coche competitivo. Históricamente, Singapur ha sido una pista difícil para nosotros, así que este rendimiento es un buen presagio para las seis carreras restantes.»
Williams ahora se centra en identificar y rectificar el problema que llevó al sobrecalentamiento de Albon. El equipo está decidido a implementar medidas para evitar que problemas similares se repitan, y Vowles añadió: «Nos aseguraremos de que no solo se aborde esta falla, sino también que se rectifiquen otros problemas potenciales que puedan surgir de este aprendizaje.»
Con seis carreras restantes en la temporada, Williams sigue esperanzado en cerrar la brecha con Haas y escalar más alto en el Campeonato de Constructores.
