El Director del Equipo Williams, James Vowles, ha declarado que hay un «mundo de diferencia» entre el FW47 y su predecesor, el FW46, mientras el equipo con sede en Grove se embarca en una crítica temporada de Fórmula 1 2025.
Después de luchar con un coche sobrepeso y subdesarrollado en 2024, Williams ha trabajado incansablemente para asegurar que el FW47 esté en óptimas condiciones—y, según Vowles, los cambios son significativos.
Un Coche Listo a Tiempo y en Peso
Una de las mayores mejoras que Williams ha realizado durante el invierno es asegurar que el FW47 esté en el límite de peso desde el principio. La temporada pasada, el equipo pasó meses simplemente deshaciéndose del peso excesivo antes de poder introducir mejoras de rendimiento reales.
“Así que, primero que nada, el peso—el coche estará en el límite de peso,” confirmó Vowles.
Además, Williams finalmente se ha liberado de la caótica preparación de pretemporada del año pasado. El FW46 fue apresurado para el lanzamiento de 2024 con varios componentes clave sin terminar. En contraste, el FW47 fue completamente ensamblado a las 4 AM del día del lanzamiento y listo para la acción en Silverstone solo unas horas después.
“Eso es estar a la vanguardia,” dijo Vowles con orgullo. “La mayoría de las organizaciones no te dejarían entrar en su mundo para mostrar eso, pero es una demostración de de dónde venimos y hacia dónde vamos.”
Un Gran Salto en Calidad y Empaque
Más allá de simplemente cumplir con el peso y los plazos, el ajuste y acabado general del FW47 es una mejora significativa. Vowles enfatizó que todas las áreas del coche, desde la aerodinámica hasta la suspensión, han sido mejoradas.
“La calidad del ajuste, la calidad de la construcción, la calidad del producto es un gran paso hacia arriba,» dijo Vowles. «Y el empaque es otro gran paso hacia arriba. Aún no hemos entrado en la aerodinámica y el rendimiento.”
Si bien reconoce que Williams aún tiene un largo camino por recorrer, las mejoras en la ingeniería, los procesos y el personal del equipo le dan confianza de que este es el camino correcto a seguir.
El Plan a Largo Plazo de Williams: Mirando hacia 2026 y Más Allá
Vowles ha enfatizado repetidamente que Williams está jugando a largo plazo. El equipo está sentando las bases para un resurgimiento a gran escala, particularmente con los importantes cambios de regulación que vienen en 2026.
“[Hemos pasado] los últimos años, y continuando en 2025, simplemente profundizando en las bases y haciendo muchos cambios,” explicó.
Para hacer eso, Williams ha estado expandiendo su fuerza laboral, creciendo de 700 empleados a más de 1,050—con aún más contrataciones clave en camino.
“Tenemos algunos nombres excelentes que se han unido a nosotros, y están a mi lado ahora,” dijo Vowles. “Tenemos pilotos de clase mundial que son líderes, capaces de ayudar y apoyarme en este viaje.”
Progreso en 2025: ¿Signos de un regreso?
Mientras que el objetivo final de Williams es el éxito a largo plazo, Vowles cree que el equipo hará progresos en 2025—potencialmente ascendiendo en la parrilla más pronto de lo esperado.
“Vas a vernos avanzar,” declaró. “Estamos desarrollando elementos que entrarán en funcionamiento como resultado de eso. Tenemos enormes cambios en la infraestructura este año.»
Mientras un regreso a la contienda por el título aún puede estar a unos años de distancia, Williams ya no es un equipo que lucha por sobrevivir. El FW47 representa el primer paso en una reconstrucción metódica y bien ejecutada—una que podría eventualmente devolver a Williams a su antigua gloria.
«Mira nuestro camino,» bromeó Vowles. «Debería ser un buen año este.»
