El mundo de la Fórmula 1 está en ebullición mientras el equipo Williams enfrenta posibles sanciones por una supuesta infracción de las Regulaciones Técnicas del deporte. Este problema gira en torno a una reciente directiva técnica e involucra la falta del equipo para proporcionar las imágenes necesarias relacionadas con la supervisión de los alerones delanteros y traseros de sus coches.
En el centro del asunto se encuentra el Gran Premio de China, donde Williams fue convocado por los comisarios tras una posible violación de las regulaciones. Esta convocatoria llegó apenas 90 minutos después de la conclusión de la Clasificación Sprint en Shanghái, emitida por el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer.
Las regulaciones en cuestión, el Artículo 1.6, son claras en su instrucción. Exigen que cada competidor satisfaga al delegado técnico de la FIA y a los comisarios que su coche de Fórmula 1 cumple plenamente con las regulaciones en todo momento durante una competición.
La supuesta infracción por parte de Williams está vinculada a una reciente directiva técnica, TD034L. Esta directiva requiere que todos los equipos de F1 instalen cámaras de alta resolución orientadas hacia el frente y la parte trasera de sus coches. El único propósito de estas cámaras es permitir que la FIA recopile datos sobre la flexibilidad de los alerones delantero y trasero de cada coche en la competición.
La flexibilidad de estos alerones ha sido un punto de controversia en tiempos recientes. La FIA ha adoptado una postura firme contra la flexibilidad excesiva y ha estado tratando de regularla activamente. Después del Gran Premio de Australia, se emitió una nueva directiva, TD055A, para introducir nuevos límites sobre la flexibilidad de los alerones traseros. Mientras tanto, otra directiva, TD018, está programada para entrar en vigor en el próximo Gran Premio de España, delineando nuevos estándares para la flexibilidad del alerón delantero.
La supervisión de los alerones se lleva a cabo bajo la directiva TD034L. Los archivos de video grabados por estas cámaras obligatorias se utilizan para evaluar el cumplimiento del Artículo 3.2.2 de las Regulaciones Técnicas, que rige la flexibilidad permitida de la carrocería.
La violación de Williams radica en su incapacidad para proporcionar estos archivos de video grabados por sus cámaras dentro de una hora después del final de la primera sesión de prácticas libres, como se estipula en TD034L. Este fallo ha llevado a la supuesta infracción del equipo del Artículo 1.6, lo que ha resultado en la citación de los comisarios.
La citación menciona posibles infracciones de los Artículos 3.2.2 y 3.15.16 del Reglamento Técnico de la FIA de Fórmula Uno, específicamente por no proporcionar los archivos de video grabados desde las cámaras delantera y trasera dentro del plazo especificado.
En este momento, sigue siendo incierto si Williams no suministró el material por completo, o simplemente no cumplió con el requisito procedimental al no proporcionarlo dentro del límite de una hora. Tanto la FIA como Williams han sido contactados para comentarios, lo que convierte esto en una historia en evolución. Las implicaciones completas de esta citación y su impacto en la posición de Williams en el circuito de F1 aún están por verse.
