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William Byron Elogia la Estrategia de Neumáticos de Goodyear en NASCAR: Un Análisis Profundo sobre las Carreras Intermedias

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 19, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
William Byron Hails Goodyear’s NASCAR Tire Strategy: A Deep Dive into Intermediate Racing

Mar 16, 2025; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver William Byron (24) leads driver Tyler Reddick (45) during the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

La comunidad de NASCAR ha tenido un emocionante viaje esta temporada, con una diversa gama de pistas de carrera desplegándose ante ellos. Desde la pista supercorta de BGS hasta el circuito de carretera en COTA, los superspeedways de Daytona que generan adrenalina, la pista de una milla de Phoenix, e incluso la intermedia en la reciente carrera de Las Vegas. Los productos de carreras han sido impresionantes, destacando la carrera de Sin City, gracias a la contribución de neumáticos de Goodyear. William Byron, una figura prominente en el campo de NASCAR, compartió recientemente sus opiniones perspicaces al respecto.

La combinación de neumáticos exitosa en la carrera de Las Vegas fue un esfuerzo conjunto de NASCAR y Goodyear. El paquete de neumáticos consistió en el neumático del lado derecho de la carrera de Las Vegas del año anterior y un neumático del lado izquierdo más blando para aumentar el desgaste. Esta combinación era idéntica a la utilizada en Charlotte, Darlington y Homestead Miami la temporada pasada. Recuerda la carrera de Homestead, donde Tyler Reddick maniobró hábilmente desde la parte de atrás para reclamar la victoria, posible gracias al desgaste de los neumáticos que facilitó los adelantamientos. Esto llevó a 33 cambios de líder entre 11 pilotos, un escenario similar se desarrolló en Las Vegas, impresionando a Byron y a otros.

La carrera de Las Vegas vio a Daniel Suárez en una posición prometedora para ganar. Sin embargo, la estrategia superior de neumáticos de Josh Berry lo llevó a superar al piloto de Trackhouse Racing, asegurando a Wood Brothers Racing su victoria número 101. A pesar de la emocionante carrera y los encomiables 32 cambios de líder, surgieron preguntas sobre si NASCAR podría mejorar aún más la carrera aumentando el desgaste de los neumáticos.

En respuesta a esto, Byron señaló: «Creo que el neumático en la intermedia se desgasta bastante bien. Seguro que puede desgastarse más. Pero estamos un poco al límite de reventar neumáticos o de tener problemas con ellos. Y, honestamente, los neumáticos en Vegas estaban bajando a la corte si tu balance estaba desajustado. Algunos chicos reventaron neumáticos. Sentí que las carreras intermedias han sido realmente buenas. Honestamente, no creo que necesitemos tocarlo.»

Hablando sobre el estado actual de las carreras intermedias en NASCAR, Byron, quien ha tenido una impresionante actuación en Vegas, incluyendo una victoria en 2023 y un reciente cuarto lugar, cree que el clima podría impactar significativamente el producto de las carreras. Él opina que las carreras más calurosas, donde la pista es más resbaladiza, podrían ofrecer una experiencia más emocionante.

La próxima carrera en el Homestead Miami Speedway verá el mismo neumático que se usó en Vegas, lo cual le satisface a Byron. Ha estado enfatizando la importancia de las pruebas de neumáticos para mejorar la comprensión del equipo sobre diferentes conjuntos de neumáticos y hacer cambios más efectivos durante las carreras.

Denny Hamlin, otro piloto de NASCAR, compartió las opiniones de Byron sobre el Las Vegas Motor Speedway. Señaló la dramática diferencia entre las condiciones de clasificación y carrera debido a los cambios en los niveles de agarre, enfatizando la necesidad de una mejor adaptación.

Esta temporada ha comenzado bien para Byron, con victorias consecutivas en el Daytona 500. A pesar de enfrentar una competencia feroz y desafíos estratégicos, su enfoque sigue en asegurar la victoria en Miami. Dado su promedio de finalización de 7.3 en Homestead, se espera que sea un fuerte contendiente.

Stu Grant, gerente general de neumáticos de carrera global de Goodyear, destacó recientemente la importancia de la estrategia de neumáticos en Homestead. Notó: “Homestead tiene una superficie de alto desgaste de neumáticos que conduce a un par de factores que hacen que la carrera sea buena. Primero, el alto desgaste lleva a una caída en el tiempo por vuelta, lo que significa que la gestión de neumáticos entra en juego y vemos más ‘subidores’ y ‘bajadores’ a lo largo del campo durante el transcurso de una carrera.»

A medida que la comunidad de NASCAR espera la carrera en Homestead, todas las miradas estarán puestas en Byron para ver si puede aprovechar la estrategia de neumáticos para asegurar una victoria.

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