AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

VW tiene una «Combi» que circula sobre rieles.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
junio 12, 2024
in Novedades
Reading Time: 5 mins read
0
VW tem um “Pão de Forma” que circula sobre carris

Los expertos del departamento de Vehículos Clásicos de VW Veículos Comerciais (VWNO) han vuelto a descubrir una histórica «Kombi Pão de Forma».

Después del Half-Track Fox, una «Kombi Pão de Forma» convertida en todo terreno con cuatro ejes y cadenas en la parte trasera, el departamento de la marca alemana ha revelado ahora su último descubrimiento: una Kombi «Pão de Forma» de 1955, también conocida como Klv-20.

Este modelo no estaba destinado a reemplazar ningún servicio ferroviario por carretera. De hecho, se trata de una «Kombi Pão de Forma» que circulaba sobre rieles, una mezcla de tren y Volkswagen Kombi.

Según los datos de VW, en 1954, Deutsche Bundesbahn (Ferrocarriles Federales Alemanes) se enfrentó al desafío de adquirir nuevos vehículos de servicio compactos para sus ferrocarriles. En lugar de desarrollar un vehículo nuevo desde cero, transformaron el versátil VW n Transporter en una dresina ferroviaria.

Dos empresas fueron encargadas de construir este vehículo compacto con motor de combustión interna, que recibió la designación Klv-20. En el espacio de un año, las empresas Martin Beilhack y Waggon- und Maschinenbau GmbH de Donauwörth transformaron, cada una, 15 unidades para utilización ferroviaria. El vehículo que ahora forma parte de la colección VWNO fue fabricado por Beilhack en Rosenheim.

Estos «Pão de Forma ferroviarios» eran utilizados para transportar equipos de trabajo hasta los lugares de intervención. Y los Klv-20 permanecieron en servicio durante mucho tiempo: solo a finales de la década de 1970 fueron retirados por la Deutsche Bundesbahn de circulación. Actualmente, quedan seis vehículos en estado de circulación como el Klv-20 de VWNO.

Para que el «Pão de Forma ferroviario» cumpliera las normas aplicables a los vehículos ferroviarios auxiliares, se retiraron las luces delanteras y traseras y estas zonas fueron cubiertas con paneles metálicos. Los faros necesarios para los vehículos ferroviarios fueron, entonces, instalados en nuevas posiciones: dos lámparas blancas en la parte delantera y una lámpara roja en la trasera.

El Klv-20 de VWNO comenzó su carrera en el depósito de ferrocarriles en Plattling en Baviera y, más tarde, fue utilizado en el depósito de mantenimiento de señales de la misma localidad.

Después de haber sido retirado del servicio en los años 70, la draisina Volkswagen encontró un nuevo hogar en la región de Palatinado, en el suroeste de Alemania. En 1988, fue adquirido por un coleccionista de trenes del estado de Hesse. El «Pão de forma ferroviário» ahora forma parte de la colección de vehículos clásicos de VW Veículos Comerciais en Hanover.

Estos vehículos, que llamamos Tipo GBA 1, están equipados con un motor VW de 28 CV de cuatro cilindros y cuatro tiempos. La caja de cambios manual tiene cuatro velocidades y una marcha atrás. La potencia se transmite de la caja de cambios a las ruedas motrices a través de dos ejes oscilantes laterales con cuerpos articulados.

El grupo propulsor se monta en una estructura de chasis soldada a partir de perfiles de acero resistentes; la estructura también soporta los conjuntos de ruedas, que están bien suspendidos y guiados.

Las ruedas son de acero y tienen un diámetro de 550 mm. Entre la llanta y el núcleo de la rueda se instalan elementos de goma, de acuerdo con el sistema «Bochumer Verein», lo que resulta en una amortiguación muy efectiva del ruido del vehículo. Sin embargo, los vehículos también pueden estar equipados con ruedas normales. Los ejes funcionan con rodamientos de rodillos.

Todas las cuatro ruedas tienen frenos internos, que se activan mediante el pedal de freno a través de un sistema hidráulico. Un par de ruedas también se puede frenar mecánicamente mediante la palanca del freno de mano bloqueable.

La carrocería está conectada al chasis por elementos de goma. Tiene tres asientos bien tapizados: uno en el compartimento del conductor con dos plazas y dos en el compartimento de pasajeros con tres plazas cada uno. Los dos asientos del compartimento de pasajeros se pueden quitar fácilmente para que el espacio se pueda utilizar para transportar mercancías. El compartimento del conductor tiene dos puertas, mientras que el compartimento de pasajeros o de carga tiene una puerta lateral. Los faros, las luces traseras y las luces interiores están integrados armoniosamente en la carrocería. La unidad eléctrica se encuentra en la parte trasera del vehículo y se puede acceder fácilmente desde el exterior a través de una puerta separada.

El vehículo está equipado con un dispositivo hidráulico de elevación y rotación, con una plataforma giratoria que se apoya firmemente en los rieles. Es accionado por una bomba manual, lo que permite que el vehículo gire sin esfuerzo por parte del conductor. Además, no tiene espejo retrovisor ni volante, lo cual no sorprende a los entusiastas de los trenes, pero es una sensación completamente desconocida para los fanáticos del «Pão de Forma».

Tags: Deutsche BundesbahnGBA 1HanoverKlv-20KombiPão de FormaVeículos Clássicos da VWVW Commercial VehiclesVWNO
Share230Tweet144Send

Related Posts

Renault mostra primeiras imagens do 4 E-Tech Eletric antes da estreia
Novedades

El Grupo Renault completa la adquisición de una participación en Wandercraft.

El Grupo Renault anunció el viernes la finalización de la adquisición de una participación minoritaria en Wandercraft, una empresa francesa...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
BYD já produziu meio milhão de unidades do Atto 3
Novedades

China quiere participar en una guerra de precios en el sector automotriz.

Las autoridades chinas han instado a los principales fabricantes de vehículos eléctricos (EV), incluidos BYD, a suspender las agresivas guerras...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
Lyriq-V é o Cadillac mais rápido de todos os tempos
Novedades

Cadillac ordena el retiro de más de 41,000 unidades del Lyriq eléctrico.

El Cadillac Lyriq es el modelo que marca el comienzo de una nueva era para la marca, ya que es...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
Elon Musk de visita a Pequim onde pode apresentar novo piloto automático da Tesla
Novedades

Tesla podría perder contratos con el gobierno de EE. UU.

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, amenazó con anular los contratos y subsidios gubernamentales de las empresas de...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025

Recent News

Renault mostra primeiras imagens do 4 E-Tech Eletric antes da estreia

El Grupo Renault completa la adquisición de una participación en Wandercraft.

junio 6, 2025
Elon Musk ignites political firestorm, threatens new party amid Tesla’s $150B market plunge

Elon Musk enciende una tormenta política, amenaza con un nuevo partido en medio de la caída de $150 mil millones en el mercado de Tesla.

junio 6, 2025
The Final Flame: BMW Z4 M40i Battles EV Siege With Surprise Lifeline in the US

La Llama Final: El BMW Z4 M40i Lucha Contra el Asedio de los EV con una Sorpresiva Tabla de Salvación en EE. UU.

junio 6, 2025
BYD já produziu meio milhão de unidades do Atto 3

China quiere participar en una guerra de precios en el sector automotriz.

junio 6, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks