VW presentó tres nuevos conceptos en el Salón del Automóvil de Shanghái en China, que anticipan varios modelos eléctricos con mayor autonomía destinados al mercado chino.
Desarrollados en colaboración con las marcas asociadas chinas FAW, SAIC y Anhui, los nuevos conceptos ID. Aura, ID. Era e ID. Evo pronostican los modelos de producción que se espera comiencen a llegar al mercado a finales de 2027.
Los nuevos modelos, que no se espera que lleguen al mercado europeo, son parte de la estrategia de la marca para China y pertenecen a la categoría de vehículos de nueva energía, lo que significa que son totalmente eléctricos, así como modelos con propulsión híbrida enchufable y extensores de autonomía.
Todas las versiones de producción de los conceptos ahora presentados estarán equipadas con sistemas basados en Inteligencia Artificial para una conducción altamente automatizada.
“En los próximos tres años, lanzaremos más de 20 vehículos eléctricos de próxima generación con tecnologías innovadoras para satisfacer a todos nuestros clientes en China. Con nuestra estrategia ‘En China, para China’, realizaremos nuestro máximo potencial y demostraremos nuestra fuerza innovadora a nivel local”, enfatizó Stefan Mecha, CEO de VW Passenger Cars para China.
ID. Aura
El ID. Aura, presentado en Shanghái, es el resultado de una asociación entre VW y FAW, y es el primer concepto basado en la Plataforma Principal Compacta (CMP) con arquitectura electrónica zonificada, diseñada por VW específicamente para el mercado chino. Gracias a su alta capacidad computacional basada en Inteligencia Artificial, el sistema de conducción altamente automatizado utilizado en esta plataforma eleva el estándar para un comportamiento de conducción inteligente y natural. Además, cuenta con comandos de voz más suaves y una interfaz gráfica inspirada en smartphones para facilitar la interacción del usuario.
ID. Era
Producido en colaboración con SAIC, el ID. Era es un SUV grande con tres filas de asientos, y anticipa lo que será el primer modelo de la marca alemana con tecnología de extensor de rango.
Un generador de combustible carga la batería durante la conducción y proporciona un rango adicional de más de 700 kilómetros, lo que se suma a los 300 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, permitiendo un rango total de 1,000 kilómetros.
ID. Evo
Este concepto de VW Anhui, una empresa conjunta establecida en 2017 entre JAC Motors y VW, se basa en una plataforma de 800 voltios. Es el primer SUV totalmente eléctrico grande de la familia VW ID. Unyx.
El modelo cuenta con una arquitectura electrónica de alto rendimiento y ofrece nuevos servicios digitales, mientras mejora continuamente la experiencia del usuario con actualizaciones remotas de intervalos cortos, ‘over-the-air’.
