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Con el anuncio de que Fermin Aldeguer se unirá al equipo Ducati en la MotoGP la próxima temporada, otra pieza del rompecabezas para el futuro grid se ha encajado. Aunque esta noticia puede no ser una sorpresa, dadas las pistas tanto de Ducati como de los campamentos de Aldeguer, proporciona una visión sobre los planes de la fábrica italiana para el futuro y pone presión sobre otros pilotos para asegurar un lugar fuera de Ducati. La contratación de Aldeguer se acordó incluso antes del inicio de la temporada de MotoGP, mostrando su voluntad de unirse al equipo. La carrera junior de Aldeguer pasó desapercibida hasta su impresionante actuación en las últimas carreras de la temporada pasada de Moto2. Unirse a Ducati es una jugada inteligente para él, especialmente con la impredecible temporada de Moto2 de 2024 por delante. A pesar de haber enfrentado dificultades en la primera carrera de esta temporada, Aldeguer ahora puede concentrarse en mejorar sus habilidades sin la presión de encontrar un lugar. El jefe de carreras de Ducati, Gigi Dall’Igna, ha estado interesado en Aldeguer desde hace tiempo, y el nuevo director deportivo de Ducati, Mauro Grassilli, ha hecho de la firma de Aldeguer una prioridad máxima. El largo contrato de Aldeguer indica planes serios para él dentro de la fábrica. La confirmación de Aldeguer como piloto de Ducati sin un equipo específico probablemente está relacionada con la especulación sobre el equipo satélite de Ducati, Pramac. La prioridad de Ducati ahora es finalizar el acuerdo con Pramac. Jorge Martin, un competidor por el título de 2023, está enfocado en asegurar un lugar en el equipo de fábrica para 2025 y no se está apresurando en tomar decisiones. Hay rumores de que Ducati podría considerar la contratación de Marc Marquez, pero él no ha comentado al respecto. La disponibilidad de las Desmosedicis para la temporada de 2025 aún es incierta, ya que Pramac y VR46 aún no se han comprometido. Gresini es un equipo con cierta seguridad, y Alex Marquez ha expresado su deseo de tener una moto de especificación de fábrica en Gresini en 2025. Sin embargo, asegurar una Ducati de especificación de fábrica puede ser desafiante, ya que Ducati ha mostrado reticencia en tener más de cuatro entradas de especificación de fábrica. Marquez también necesitaría que Ducati optara por no darle a Aldeguer una moto de especificación de fábrica para su temporada de debut.
