Archer, una empresa con sede en California, ha alcanzado un hito significativo en el mundo de la aviación. La compañía recientemente completó el primer vuelo de transición para su aeronave, el Midnight. Este logro es aún más notable considerando el tamaño de la aeronave involucrada. Archer ostenta el récord de ser la aeronave más grande en lograr un vuelo de transición exitoso.
El Midnight es una aeronave de Despegue y Aterrizaje Vertical (VTOL) que ha captado la atención por su potencial para revolucionar el transporte. Lo que lo distingue de otros VTOLs es su asociación con Stellantis, uno de los mayores grupos automovilísticos del mundo. Stellantis, propietario de reconocidas marcas de automóviles como Dodge, Jeep y Chrysler, ha estado involucrado con Archer desde 2020 y se ha convertido en un importante inversor en la compañía.
Además de brindar apoyo financiero, Stellantis también ha asumido el papel de fabricante contratado para los VTOLs que Archer producirá. Actualmente se está construyendo una nueva instalación en Georgia, donde se construirán los VTOLs de Archer. Esta asociación asegura que Archer tenga los recursos y la experiencia necesarios para hacer realidad su visión.
El vuelo de transición del Midnight tuvo lugar el 8 de junio y mostró su capacidad para cambiar sin problemas entre el vuelo horizontal y vertical a velocidades de hasta 100 mph. Esta capacidad es rara entre las aeronaves de su tipo y refuerza aún más el potencial del Midnight como un cambio de juego en la industria de la aviación. No solo es tecnológicamente avanzado, sino que también es uno de los VTOLs más grandes, con un peso de 6,500 libras.
Impresionado por el rendimiento del Midnight, Stellantis ha decidido aumentar su inversión en Archer. La compañía automotriz anunció recientemente que proporcionará $55 millones adicionales en financiamiento. Este financiamiento respaldará las operaciones en curso de Archer y el desarrollo continuo de su tecnología VTOL.
Archer está actualmente en proceso de construir una instalación de fabricación en Covington, Georgia. Una vez completada, esta instalación tendrá la capacidad de ensamblar 650 aviones al año, convirtiéndose en una de las mayores instalaciones de ensamblaje en la industria de la aviación. El objetivo a largo plazo de Archer es producir alrededor de 2,300 aviones anualmente.
Lo que distingue al Midnight de sus competidores es su enfoque específico en los servicios de taxi aéreo. Archer imagina al Midnight como un reemplazo para los largos y tediosos desplazamientos. Con tiempos estimados de vuelo de solo 10-20 minutos, el Midnight tiene como objetivo revolucionar el transporte ofreciendo vuelos eficientes y convenientes de taxi aéreo.
A diferencia de otros VTOL, el Midnight requerirá un piloto a bordo. Esto garantiza la seguridad y confiabilidad de la aeronave, al tiempo que permite el transporte de hasta cuatro pasajeros en vuelos rápidos consecutivos.
La colaboración de Archer con Stellantis, combinada con las capacidades avanzadas del Midnight, posiciona a la compañía como líder en el desarrollo de la tecnología VTOL. Con inversiones continuas y el establecimiento de una instalación de fabricación de última generación, Archer está preparado para tener un impacto significativo en el futuro del transporte.
Presentando el Midnight: El VTOL eléctrico que está revolucionando los cielos
En un desarrollo innovador, el Midnight, una revolucionaria aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), está listo para cambiar la forma en que viajamos. Con su capacidad para moverse hacia arriba, abajo y hacia los lados gracias a sus impresionantes doce motores eléctricos, esta máquina de vanguardia es un cambio de juego.
Impulsado por seis paquetes de baterías independientes, el Midnight cuenta con una velocidad increíble, alcanzando velocidades máximas de 150 mph (241 kph). Si bien inicialmente fue diseñado para una distancia limitada de 100 millas (160 km), esto es más que suficiente para su propósito previsto como un vehículo de transporte dentro de la ciudad.
Una de las características más destacadas del Midnight es su tiempo mínimo de carga de solo diez minutos entre vuelos. Esto significa que la aeronave puede permanecer en el aire durante la mayoría del día, asegurando la máxima rentabilidad para su operador.
Las capacidades excepcionales del Midnight no han pasado desapercibidas por el ejército estadounidense. De hecho, han invertido una asombrosa cantidad de $142 millones, convirtiéndola en la compañía de eVTOL con el mayor valor total de contrato. Está claro que el ejército ve el potencial de esta máquina voladora.
Aunque el Midnight ya ha recibido la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) por sus criterios de aeronavegabilidad, actualmente está siendo sometido a rigurosas pruebas. En los próximos meses, la aeronave se someterá a una serie de pruebas de vuelo piloteadas y simulaciones, aumentando gradualmente en complejidad.
A medida que el programa avance, se introducirán nuevas maniobras en el aire, mostrando las verdaderas capacidades del Midnight. El resultado de estas pruebas determinará el nivel de inversión que Stellantis, un actor importante en la industria, proporcionará a Archer, la empresa detrás del Midnight.
Emocionantemente, se espera que los primeros vuelos comerciales del Midnight se realicen en 2026. Los mercados internacionales, especialmente Abu Dhabi y Dubai, serán los primeros en experimentar las maravillas de este VTOL eléctrico. Prepárate para presenciar el futuro del transporte desplegarse ante tus ojos.
