Ralf Aron, el talentoso piloto de fábrica de Mercedes-AMG, se encuentra actualmente recuperándose en el hospital tras un catastrófico accidente durante la carrera de 12 horas de Bathurst que le dejó con dos vértebras fracturadas. El incidente se desarrolló de manera dramática cuando Aron, al volante del Mercedes #77 Craft-Bamboo, colisionó de frente con el Porsche Tsunami-RT estacionario conducido por Johannes Zelger. El impacto registró una asombrosa desaceleración de 27G, lo que generó preocupaciones inmediatas por el bienestar de Aron.
En un emotivo mensaje compartido en Instagram, Aron expresó su gratitud por el abrumador apoyo que ha recibido durante este difícil momento. «Primero que nada, me gustaría agradecer a todos por la increíble cantidad de mensajes que me han llegado. El apoyo en los últimos días realmente ha significado mucho para mí,» declaró, destacando el papel vital desempeñado por el equipo médico presente en la escena. Su rápida y profesional respuesta sin duda hizo una diferencia significativa tras el accidente.
A pesar de haber sufrido lesiones graves, Aron se mantiene optimista sobre su recuperación. «Considerando las circunstancias, estoy bien y mi condición es estable», tranquilizó a sus seguidores. «Sufrí dos fracturas en la espalda, pero tengo pleno movimiento y sensibilidad en todo mi cuerpo, por lo cual estoy muy agradecido.» También expresó alivio de que Zelger pudo alejarse del incidente, enfatizando la importancia de la seguridad en las carreras.
La colisión fue precipitada por el Porsche de Zelger que patinó en una sección ciega de la pista, dejándolo varado justo cuando el grupo líder, incluido Aron, se acercaba a alta velocidad. En un giro de eventos horripilante, Aron no pudo evitar los escombros, resultando en una colisión que envió ondas de choque a través de la comunidad de motorsport. Aunque logró salir del vehículo sin ayuda, se vio a Aron tendido al lado de la pista, encendiendo temores sobre la gravedad de sus lesiones, lo que llevó a una detención inmediata de la carrera.
Tras el accidente, Aron ha solicitado un diálogo urgente con el control de carrera para abordar las medidas de seguridad en Bathurst, un circuito conocido por su desafiante trazado urbano. «He competido en muchos circuitos urbanos alrededor del mundo… y entiendo los riesgos que conlleva este tipo de carrera,» señaló, abogando por una discusión abierta para prevenir incidentes similares en el futuro. «No se trata de señalar culpables. Se trata de entender qué ocurrió y asegurarnos de que podamos prevenir situaciones como esta en el futuro,» enfatizó.
Las secuelas del accidente han generado un intenso debate sobre la adecuación de las advertencias proporcionadas a los conductores. Informes indican que no se mostraron señales de bandera en el penúltimo puesto de marshals antes del accidente, y las banderas amarillas dobles solo se agitaron en el puesto inmediatamente junto a los escombros. Para agravar el peligro, Aron experimentó problemas de radio, dejándolo con prácticamente ninguna oportunidad de evadir el inminente desastre.
Este alarmante incidente marca la séptima ocasión en la que un vehículo Mercedes ha estado involucrado en un accidente que resultó en lesiones graves en la espalda. El Mercedes-AMG GT3, a diferencia de muchos de sus competidores, está equipado con una robusta estructura de asiento de fibra de carbono y un arnés de seis puntos, todos fijados de manera segura a la jaula de acero del vehículo. Tras un incidente similar a principios de este año que involucró a Lucas Auer, Mercedes-AMG inició una investigación sobre los protocolos de seguridad y desde entonces ha anunciado medidas mejoradas para proteger a los conductores. Sin embargo, si estas mejoras tuvieron algún impacto en el accidente de Aron sigue siendo incierto.
En un gesto de gratitud, Aron agradeció a Mercedes-AMG por su compromiso con la seguridad, diciendo: «También me gustaría agradecer a Mercedes-AMG por construir un coche tan fuerte y por darme la protección que me permitió salir por mi cuenta. Gracias también por todo el apoyo.» Mientras inicia su camino hacia la recuperación, el mundo del motorsport observa de cerca, esperando su rápido regreso a la pista y un renovado enfoque en la seguridad en las carreras.
