Maserati ha presentado su automóvil de producción más potente hasta la fecha, el GT2 Stradale, un tributo legal en carretera a la herencia deportiva de la marca. Con 640 caballos de fuerza provenientes de su motor V6 twin-turbo de 3.0 litros, el GT2 Stradale supera al MC20 por 10 hp, convirtiéndolo en una verdadera bestia de rendimiento. También se deshace de 60 kilogramos (132 libras) en comparación con el MC20, inclinando la balanza a favor de la agilidad y la velocidad. Esto, combinado con su destreza aerodinámica, genera impresionantes 500 kilogramos (1,102 libras) de fuerza descendente a 280 km/h (174 mph).
El GT2 Stradale es una versión para carretera del GT2 de carreras de Maserati, que cuenta con componentes inspirados en las carreras, como una suspensión delantera derivada directamente de la versión de competición. La característica más destacada del automóvil es su enorme ala trasera, que contribuye significativamente a su fuerza descendente. Esto se traduce en un equilibrio finamente ajustado entre la parte delantera y trasera, con el automóvil produciendo 130 kg (287 libras) de fuerza descendente en la parte delantera y 370 kg (816 libras) en la parte trasera, asegurando un manejo preciso.
El rendimiento no es más que emocionante, con un tiempo de 0-100 km/h (0-62 mph) de solo 2.8 segundos y una velocidad máxima de 324 km/h (201 mph). Los conductores pueden ajustar su experiencia de conducción preferida con el modo Corsa EVO, que incluye niveles personalizables de ABS, control de tracción y configuraciones del programa de estabilidad. Disponible con el paquete Performance Plus, este modo también incluye un extintor de incendios y arneses de cuatro puntos, enfatizando aún más el pedigrí de carreras del automóvil.
Para aquellos que buscan lo último en rendimiento, el GT2 Stradale ofrece el Paquete de rendimiento, que incluye neumáticos Michelin semi-slick, frenos de carbono-cerámica y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico. Opciones adicionales de fibra de carbono permiten un mayor ahorro de peso y atractivo visual, mientras que el interior está lejos de ser espartano, con un sistema de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas con tecnología Android Automotive con actualizaciones por aire, Wi-Fi y Amazon Alexa.
Acabado en una variedad de colores de pintura, incluido el nostálgico Digital Mint Matte que hace eco del icónico Vitaphone MC12 GT1, el GT2 Stradale combina perfectamente la herencia de carreras de Maserati con la tecnología y el lujo modernos. Los detalles de precios y disponibilidad aún no se han revelado, pero se espera que el GT2 Stradale sea una adición codiciada a la línea de Maserati, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable tanto en carretera como en pista.
