El Daytona 500, conocido por su alto número de accidentes, cumplió con su reputación ya que dos grandes choques determinaron el resultado de la carrera. El conductor del No:24 Chevy Camaro ZL1 de Hendrick Motorsports jugó un papel importante en ambos incidentes y finalmente ganó la carrera, con su compañero de equipo en segundo lugar.
Con solo ocho vueltas restantes, la conducción agresiva de Bowman hizo que el conductor del No:24 perdiera el control y chocara con otros autos. Esta reacción en cadena resultó en más de 22 autos involucrados en el accidente. El líder de la carrera, junto con Byron y Bowman, fue el único conductor en cabeza que logró evitar el incidente.
Los principales contendientes para ganar la carrera, incluyendo [Nombres de los contendientes], también estuvieron involucrados en el choque. Ryan Blaney, el campeón defensor de la Copa, tuvo otra colisión significativa durante la carrera de fin de semana que involucró a Brad Keselowski.
La carrera se detuvo temporalmente mientras el equipo de seguridad de NASCAR atendía a los conductores involucrados. Afortunadamente, no se reportaron lesiones graves y todos los conductores fueron dados de alta de los chequeos médicos. Este incidente se considera uno de los choques más grandes en la historia reciente de Daytona.
La comunidad de NASCAR en X (anteriormente conocida como Twitter) expresó su frustración y decepción con el incidente. Si bien muchos anticipaban un final dramático de la carrera, nadie esperaba un choque tan masivo que involucrara numerosos autos.
Algunos fanáticos se preocuparon de inmediato por el bienestar de sus pilotos favoritos y el resto del campo. Mientras tanto, otros criticaron a NASCAR y a los pilotos involucrados por la naturaleza caótica del evento.
Es increíble que la gente viaje y gaste dinero para presenciar este espectáculo caótico.
Se estima que el daño causado es de al menos $14.
Esto no fue solo un gran choque, sino uno colosal.
Esto es increíblemente aterrador.
Las tácticas de bloqueo de Chastain están obstaculizando el tráfico más rápido. Esperemos que falle al final.
Este estilo de carreras es absurdo. Autos apilados unos encima de otros, velocidades excesivas y falta de desgaste de neumáticos para crear desafíos de manejo y romper los grupos. Mira una Daytona 500 de principios de los 2000 (excepto 2000) o carreras de NASCAR de los años 90 para experimentar carreras agradables.
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Según la fuente firstsportz.com
