En un giro electrizante de los acontecimientos en el Gran Premio de Fórmula 1 de China, Lewis Hamilton y Max Verstappen dieron un golpe sorprendente al equipo McLaren, que hasta entonces había sido imbatible, dominando la clasificación de sprint en 2025. Contrario a las expectativas, el equipo McLaren, que había mostrado un rendimiento superior durante las prácticas y los dos primeros segmentos de la clasificación de sprint, no logró mantener su ventaja en el enfrentamiento final.
Hamilton, el experimentado campeón de siete títulos, exhibió una actuación impresionante en la lucha interna de Ferrari el viernes en Shanghai. A pesar de las adversidades, consiguió una inesperada pole position, superando a Verstappen por apenas 0.018 segundos en la pelea por la pole. Este revés fue un testimonio de su tenacidad y espíritu competitivo, que les permitió superar a los McLaren con neumáticos blandos.
Lando Norris, el líder del campeonato, tuvo la oportunidad de mantener viva la dominancia de McLaren. Sin embargo, dos vueltas poco características y descuidadas dejaron una apertura para Hamilton y Verstappen. El compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, lideró inicialmente el segmento final, SQ3. Sin embargo, su segundo intento no mejoró su tiempo, lo que permitió a Hamilton, quien había superado constantemente a su compañero de Ferrari Charles Leclerc, tomar la delantera.
Verstappen, representando a Red Bull, hizo un valiente esfuerzo de última hora por la pole, pero se quedó ligeramente corto, a pesar de un excepcional último sector. Esto dejó a Piastri en el tercer lugar, con Leclerc y George Russell de Mercedes completando el top cinco.
Norris, tras un bloqueo en la curva 14, se vio obligado a abandonar su último intento, lo que resultó en un decepcionante sexto lugar. Sin embargo, estuvo muy por delante del novato Kimi Antonelli, que ocupó el séptimo lugar y tuvo dificultades para igualar el ritmo de su compañero de Mercedes, Russell.
El top diez fue completado por Yuki Tsunoda de Racing Bulls, Alex Albon de Williams y Lance Stroll de Aston Martin. Sin embargo, la carrera no estuvo exenta de desilusiones. Liam Lawson, a pesar de mostrar promesa en su primer intento de SQ1, cayó al final de la parrilla tras un segundo intento poco destacado.
El veterano Fernando Alonso, representando a Aston Martin, fue una sorprendente baja en SQ2, habiendo mostrado una velocidad impresionante en el primer segmento. Se perdió el top 10 por un pelo, 0.021s para ser precisos, y estará acompañado en la sexta fila de la carrera sprint por Ollie Bearman.
En el otro extremo del espectro, Carlos Sainz del equipo Williams se encontró detrás de su compañero Albon por una significativa diferencia de ocho décimas en SQ2. El único piloto más lento que él en el segundo segmento fue Gabriel Bortoleto de Sauber.
El primer segmento también tuvo su parte de decepciones. Los pilotos de Alpine, que tuvieron que adaptarse a la nueva directiva técnica sobre la flexibilidad del alerón trasero, fueron eliminados. Sin embargo, el novato Jack Doohan logró superar a su compañero de equipo Pierre Gasly.
En un deporte donde fracciones de segundo pueden marcar la diferencia, este Gran Premio fue un testimonio de la naturaleza impredecible y emocionante de la Fórmula 1, con sus sorprendentes sorpresas y tensas rivalidades preparando el escenario para una temporada emocionante.
